Tại lễ trao giải, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, GTVT là mạch máu của nền kinh tế. Giao thông đi trước mở đường, các dự án giao thông đưa vào sử dụng là tiền để cho phát triển kinh tế - xã hội. Ngành giao thông rất vất vả, nhưng không phải ai cũng có thể hiểu, người trong ngành cũng khó diễn đạt để mọi người hiểu. Qua báo chí, các thông tin liên quan tới ngành, việc ngành làm được, chưa được… được truyền tải tới toàn xã hội. Cũng qua báo chí, ngành hiểu và nhận diện được các khó khăn, yếu kém để làm tốt hơn nhiệm vụ xã hội giao.
Theo ông Thể, ngành giao thông đang triển khai xây dựng hàng loạt dự án trọng điểm, như cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành, Vành đai 3 TPHCM, Vành đai 4 Hà Nội, các dự án cao tốc kết nối vùng… Người đứng đầu ngành giao thông mong báo chí tiếp tục quan tâm đối với sự phát triển của ngành.
 |
Đại diện nhóm tác giả loạt bài “Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng” của báo Tiền Phong (thứ 2 từ phải sang) đạt giải Nhì - Giải Báo chí viết về ngành GTVT lần thứ III. |
Tổng Biên tập Báo Giao thông Nguyễn Bá Kiên – Phó Trưởng ban Tổ chức giải cho biết, sau 1 năm phát động, ban tổ chức đã nhận được gần 230 tác phẩm báo chí, trong đó có gần 100 loạt bài dài kỳ của hơn 40 cơ quan báo chí trung ương và địa phương. Nhiều tác phẩm phóng sự, ghi chép, điều tra được đầu tư công phu, nhiều tác phẩm được đầu tư trình bày theo thể loại báo chí hiện đại…
Báo Tiền Phong với loạt bài “Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng” đã được Ban tổ chức trao giải Nhì; và loạt bài “Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chậm tiến độ, đội vốn, vướng pháp lý”, được trao giải khuyến khích.
Hai giải Nhất của Giải Báo chí viết về ngành GTVT lần thứ III năm nay được trao cho loạt bài điều tra “Luật ngầm nơi cửa khẩu”, và “Hầm Hải Vân - Chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất Việt Nam”.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cũng chính thức phát động Giải Báo chí viết về ngành GTVT lần thứ IV năm 2022-2023.
