TPO - Đối với việc xử lý vướng mắc các dự án BOT, BT chuyển tiếp, lần sửa đổi này cho phép áp dụng Luật PPP trong trường hợp được ký kết trước thời điểm luật này có hiệu lực thi hành mà chưa có quy định điều chỉnh những vấn đề phát sinh.
TPO - Đường Mỹ Phước Tân Vạn dài hơn 62km, là tuyến huyết mạch tại Bình Dương, kết nối với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ sẽ được đầu tư nâng cấp theo hình thức PPP, có trạm thu phí để tạo nguồn thu xây dựng các công trình mới.
TPO - Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu khởi công cảng hàng không Sa Pa trong năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện do dự án hiện không có nhà đầu tư nào tham gia. Địa phương đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư với thời gian hoàn vốn dự kiến gần 44 năm.
TP - Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Thịnh (đoàn Bắc Giang) nhấn mạnh quan điểm, làm đường sắt tốc độ cao “sớm ngày nào tốt ngày đó”, và việc lựa chọn vận tốc 350 km/giờ phù hợp cả về công nghệ cũng như tầm nhìn tương lai.
TPO - Tỉnh Bình Dương đưa ra các mốc thời gian cụ thể để tập trung thực hiện xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh này có chiều dài gần 48km, vốn đầu tư trên 18.000 tỷ đồng.
TPO - Theo kế hoạch, dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành sẽ trùng và đi qua nhiều tuyến đường lớn tại tỉnh Bình Dương, tạo ra một mạng lưới giao thông thuận lợi cho phương tiện lưu thông.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ hơn 11.000 tỷ đồng được đề xuất khởi công năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí hơn 23 năm.
TPO - Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) cho phép Hà Nội thực hiện dự án TOD là một dự án tổng thể, trọng điểm của thủ đô hoặc vùng thủ đô, và được tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất để đầu tư xây dựng đường sắt đô thị.
TPO - Theo đại biểu Nguyễn Quang Huân, việc xử lý vướng mắc ở 8 trạm BOT theo cách yêu cầu chủ đầu tư cắt giảm lợi nhuận, còn ngân hàng giảm lãi là chưa phù hợp. Ông Huân cho rằng 'chim sẻ mà hoang mang thì đại bàng cũng lo lắng'.
TPO - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, trong thời gian sớm nhất Chính phủ sẽ trình Quốc hội để tháo gỡ cho 8 dự án BOT, trong đó có 5 dự án đề nghị Nhà nước mua lại và 3 dự án đề nghị hỗ trợ.
TP - Với sự vào cuộc quyết liệt của Chính phủ, Bộ GTVT và các bộ ngành có liên quan, sự nỗ lực của các đơn vị thực hiện dự án, nửa nhiệm kỳ vừa qua, hạ tầng giao thông nói chung và hạ tầng cao tốc nói riêng trên cả nước đã có sự “bứt tốc”, chuyển biến tích cực. Trao đổi với PV Tiền Phong, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy cho rằng, mặc dù đạt được một số kết quả bước đầu, song mục tiêu vẫn ở phía trước.
TPO - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản tham gia ý kiến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 7 với TP Thủ Đức, TPHCM).
TPO - Đối với Dự án thành phần hạng mục 3.2, dự án vành đai 4 Hà Nội đề xuất áp dụng mức lợi nhuận cho phần vốn chủ sở hữu là 11,77%/năm; mức lãi suất áp dụng cho phần vốn vay tạm tính là 10,33%/năm trên cơ sở tham khảo các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đang triển khai.
TPO - Theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Bình Dương vừa ban hành, dự án đường Vành đai 4 TPHCM qua địa phương này được đầu tư theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (PPP). Vành đai 4 sẽ đi sẽ qua nhiều trục đường của tỉnh Bình Dương, mức đầu tư gần 18.300 tỷ đồng, thu hồi gần 420ha đất.
TP - Hoạt động đầu tư giao thông đường bộ đang gặp không ít khó khăn, rào cản do quy định pháp luật; có địa phương muốn bỏ vốn đầu tư xây quốc lộ, đường cao tốc, hỗ trợ vốn cho địa phương khác nhưng không được. Trong khi đó, dự án hợp tác công - tư (PPP) giao thông cũng giảm sức hút vì phần vốn nhà nước tham gia chưa đủ hấp dẫn, thậm chí chỉ đủ cho giải phóng mặt bằng.
Trong nhóm chính sách đặc thù mới cho TPHCM, Chính phủ đề xuất cho phép sử dụng mái nhà của các trụ sở cơ quan hành chính để lắp đặt hệ thống điện mặt trời, cung cấp điện phục vụ hoạt động của trụ sở.
TPO - Theo Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, thành phố đang đề xuất với Quốc hội thông qua một số cơ chế, chính sách thí điểm phát triển, dự kiến sẽ thông qua tại kỳ họp tháng 6 năm nay, trong đó đề xuất thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng và tập trung phát triển hệ thống đường sắt đô thị tuyến số 1 và số 2 Bến Thành - Tham Lương.
TPO - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) nghiên cứu, đề xuất chính sách, giải pháp thu hút các Quỹ tài chính quốc tế, nguồn vốn quốc tế tham gia thực hiện các dự án PPP tại Việt Nam.
TPO - Văn phòng UBND TPHCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp nghe báo cáo thực hiện kết luận Kiểm toán Nhà nước đối với một số dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư trên địa bàn thành phố.
TPO - Văn phòng UBND TPHCM vừa có thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về các dự án giao thông đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) trên địa bàn thành phố.
TPO - Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có tờ trình gửi UBND TPHCM đề xuất phương thức đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên theo hình thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT.
TPO - Dù là cung đường đi Bắc Kạn gần nhất, tuy nhiên sau hơn 4 năm thông xe và quản lý, khai thác, nhà đầu tư đường BOT Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) muốn trả dự án cho Bộ GTVT vì vỡ phương án tài chính.
TPO - Ngày 7/7, tại TPHCM, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư (ITPC) phối hợp với Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) tổ chức hội thảo “Thu hút Nguồn vốn Đầu tư Chất lượng cao thông qua hình thức Hợp đồng đối tác công tư (PPP) ” với sự tham gia của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp.
TPO - Với 95,18% đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành, sáng 16/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
TPO - Sáng 16/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh với 95,38% đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành.
TPO - Có tổng mức đầu tư khoảng 21.000 tỷ đồng nối Hòa Bình với thị trấn Mộc Châu (Sơn La), tuy nhiên việc triển khai và huy động vốn xã hội hóa bằng hình thức đối tác công tư (PPP) gặp một số khó khăn nên dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu vừa được Chính phủ yêu cầu dừng, tìm hình thức đầu tư mới.
TPO - Được chỉ định gói thầu có giá trị gần 372 tỷ đồng và hưởng nhiều ưu đãi làm hơn 2,1 km đường bằng hình thức đối tác công tư (tại TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk), nhưng hơn 3 năm qua, dự án gần như dậm chân tại chỗ, công trường nhếch nhác khiến người dân hoài nghi.
TP - Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được Chính phủ đề xuất Quốc hội cho đầu tư công toàn bộ, thay vì triển khai theo hình thức hợp tác công - tư (PPP, hợp đồng BOT). Điều này một phần do thất bại trong kêu gọi đầu tư BOT các dự án của tuyến cao tốc này trong giai đoạn 1 vừa qua.
TPO - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính lưu ý, các dự án cao tốc phải triển khai theo hình thức PPP là chính, trên nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư, người dân và chia sẻ rủi ro.
