Có 43 kết quả :

Chỉ trong gần nửa nhiệm kỳ vừa qua, Bộ GTVT đã đưa vào sử dụng đến hơn 560 km cao tốc, tạo thuận lợi đi lại giữa các vùng miền. Con số này bằng 1/2 số lượng của 20 năm phát triển trước đó. Ảnh: Trọng Đảng

Hạ tầng cao tốc có chuyển biến tích cực, song mục tiêu vẫn ở phía trước

TP - Với sự vào cuộc quyết liệt của Chính phủ, Bộ GTVT và các bộ ngành có liên quan, sự nỗ lực của các đơn vị thực hiện dự án, nửa nhiệm kỳ vừa qua, hạ tầng giao thông nói chung và hạ tầng cao tốc nói riêng trên cả nước đã có sự “bứt tốc”, chuyển biến tích cực. Trao đổi với PV Tiền Phong, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy cho rằng, mặc dù đạt được một số kết quả bước đầu, song mục tiêu vẫn ở phía trước.
Chi tiết đường vành đai 4 qua Bình Dương, vốn đầu tư hơn 18 nghìn tỷ đồng

Chi tiết đường vành đai 4 qua Bình Dương, vốn đầu tư hơn 18 nghìn tỷ đồng

TPO - Theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Bình Dương vừa ban hành, dự án đường Vành đai 4 TPHCM qua địa phương này được đầu tư theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (PPP). Vành đai 4 sẽ đi sẽ qua nhiều trục đường của tỉnh Bình Dương, mức đầu tư gần 18.300 tỷ đồng, thu hồi gần 420ha đất.
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là dự án hiếm hoi kêu gọi đầu tư BOT thành công trong giai đoạn từ năm 2017 tới nay Ảnh: Lữ Hồ

Tìm lối thoát dự án BOT

TP - Hoạt động đầu tư giao thông đường bộ đang gặp không ít khó khăn, rào cản do quy định pháp luật; có địa phương muốn bỏ vốn đầu tư xây quốc lộ, đường cao tốc, hỗ trợ vốn cho địa phương khác nhưng không được. Trong khi đó, dự án hợp tác công - tư (PPP) giao thông cũng giảm sức hút vì phần vốn nhà nước tham gia chưa đủ hấp dẫn, thậm chí chỉ đủ cho giải phóng mặt bằng.
TPHCM đề xuất thí điểm phát triển đô thị theo định hướng mới

TPHCM đề xuất thí điểm phát triển đô thị theo định hướng mới

TPO - Theo Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, thành phố đang đề xuất với Quốc hội thông qua một số cơ chế, chính sách thí điểm phát triển, dự kiến sẽ thông qua tại kỳ họp tháng 6 năm nay, trong đó đề xuất thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng và tập trung phát triển hệ thống đường sắt đô thị tuyến số 1 và số 2 Bến Thành - Tham Lương. 
Vì sao phải dừng triển khai Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu?

Vì sao phải dừng triển khai Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu?

TPO - Có tổng mức đầu tư khoảng 21.000 tỷ đồng nối Hòa Bình với thị trấn Mộc Châu (Sơn La), tuy nhiên việc triển khai và huy động vốn xã hội hóa bằng hình thức đối tác công tư (PPP) gặp một số khó khăn nên dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu vừa được Chính phủ yêu cầu dừng, tìm hình thức đầu tư mới.
Bình Dương tính đến chuyện toàn tỉnh còn 2 trạm thu phí và chỉ thu đầu ra

Bình Dương tính đến chuyện toàn tỉnh còn 2 trạm thu phí và chỉ thu đầu ra

TPO - Bình Dương sẽ đặt một trạm thu phí trên tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh, thành phố lân cận. Theo lãnh đạo địa phương, việc thêm trạm thu phí không phải nghĩ đến thu lợi mà là “quyết sách” có lợi cho người dân, doanh nghiệp vận tải. Địa phương này đang tính đến việc toàn tỉnh còn 2 trạm thu phí và chỉ thu đầu ra.