Theo dự báo của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam sẽ là thị trường hàng không tăng trưởng nhanh thứ 5 toàn cầu vào năm 2035, với 150 triệu hành khách mỗi năm.
TPO - Nếu tham gia Kế hoạch giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế, trong năm 2025, Vietnam Airlines phải bỏ ra mức phí thấp nhất là 4,6 triệu USD và cao nhất là 31 triệu USD cho việc mua tín chỉ carbon. Trong năm 2026, các con số tương ứng sẽ là 5,6 triệu USD và 37,5 triệu USD...
Ngày 10/10/1954, cùng với việc tiếp quản thành phố Hà Nội, chúng ta đã tổ chức tốt việc tiếp quản sân bay Gia Lâm. Trên đài chỉ huy sân bay, lá cờ Pháp được kéo xuống, thay vào đó là lá cờ đỏ sao vàng tung bay trong gió thu Hà Nội.
TPO - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp Tết Nguyên đán 2025, các hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt mở bán vé máy bay dịp Tết ngay từ giữa tháng 9.
TPO - Nhân kỷ niệm 93 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931 - 26/3/2024), ngày 20/3, Đảng ủy, Đoàn Thanh niên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Lễ kết nạp đảng viên tập trung trong độ tuổi Đoàn và tuyên dương đảng viên trẻ tiêu biểu năm 2024.
TPO - Để phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp Tết Nguyên đán, Cục Hàng không Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định tăng thêm lượt cất - hạ cánh (slot), tương ứng 10.000 ghế/ngày tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TPHCM.
TPO - Đại hội Đoàn Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (VNA) lần thứ VI nhiệm kỳ 2022 - 2027 với sự tham dự của 156 đại biểu chính thức, đã bầu trực tiếp anh Nguyễn Trọng Thông làm Bí thư Đoàn VNA nhiệm kỳ 2022 - 2027.
TP - Đề xuất chính sách giá sàn vé máy bay nội địa của Cục Hàng không đang gây những tranh luận trái chiều khi chính các hãng hàng không cũng không đồng nhất quan điểm. Với hành khách, chính sách này sẽ làm vé máy bay giá rẻ biến mất.
TP - Lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đề nghị các tổ chức tín dụng (TCTD) chủ động, cố gắng giảm lãi suất cho vay, cho vay tín chấp đối với doanh nghiệp hàng không. Còn về đề xuất của các hãng bay về gói hỗ trợ theo cơ chế tái cấp vốn lãi suất 0%, NHNN ủng hộ chủ trương này, nhưng đây là giải pháp vượt thẩm quyền, do đó đề nghị các Bộ, ngành báo cáo, kiến nghị Quốc hội, Chính phủ để có cơ sở pháp lý thực hiện.
TP - Để tồn tại, trong gần 2 năm qua, các doanh nghiệp (DN) hàng không đã phải tìm đủ cách. DN tư nhân dựa vào hoạt động tài chính để có lãi, còn DN nhà nước phải chờ hỗ trợ từ cổ đông lớn nhất, thay vì vận tải hàng không.
Các hãng hàng không trong khu vực như Thai Airways, Malaysia Airlines, Phillipine Airlines và Garuda Indonesia đang trong quá trình tái cấu trúc, bảo hộ phá sản hoặc thu hẹp quy mô.
TPO - Dự kiến ngày 14/7 tới, Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2021 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã cổ phiếu: HVN) sẽ diễn ra. Tại đại hội, phương án phát hành cổ phần để tăng vốn điều lệ sẽ được đưa ra bàn thảo, đây là một phần của gói hỗ trợ hãng này vượt qua ảnh hưởng của dịch COVID-19. Đại hội cùng bàn về bán 6 máy bay ATR72.
TPO - Sáng 1/4 của Bộ Y tế cho biết đã có gần 50.000 người Việt Nam tiêm vắc xin COVID-19. Liên quan đến vấn đề "hộ chiếu vắc xin", Bộ Y tế đang lên phương án nghiên cứu cách ly phù hợp với người nhập cảnh đã tiêm đủ liều vắc xin theo quy định. Bộ cũng đang chuẩn bị các kịch bản cho việc sử dụng "hộ chiếu vắc xin" trong tương lai.
TP - Dự kiến 15/9 sẽ mở các chuyến bay thương mại cho các chuyên gia nước ngoài vào Việt Nam để khảo sát đầu tư, điều hành các doanh nghiệp. Đây là bài toán vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế.
TP - Chiều 1/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm việc với các bộ: Ngoại giao, Công an, Y tế, Quốc phòng, LĐ-TB&XH để nghe góp ý phương án khôi phục các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ giữa Việt Nam với các nước và vùng đảm bảo an toàn dịch bệnh COVID-19.
TP - Máy bay cất cánh về, 3 bệnh nhân sốt cao, số bệnh nhân cần trợ giúp y tế tăng lên; 1 bệnh nhân tiêu chảy và có cả bệnh nhân khó thở... Đó là những gì diễn ra trên chuyến bay đón 219 lao động Việt Nam từ Guinea Xích đạo về nước chiều 29/7. Với phi hành đoàn, họ đã rất vui sướng, nhẹ nhõm khi tất cả đã về nước an toàn.
TPO - Từ 0h ngày 18/3/2020, Chính phủ tạm dừng cấp visa vào Việt Nam với tất cả các nước trên thế giới trong vòng 30 ngày. Trước đó, các hãng hàng không Việt Nam đã tạm dừng đường bay đi/đến giữa Việt Nam và một số quốc gia trên thế giới.
TP - Thị trường hàng không Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động, khi hàng loạt hãng hàng không mới nộp hồ sơ xin cấp phép bay. Tuy nhiên, điều này cũng dẫn đến nguy cơ thị trường phát triển “quá nóng”. PV Tiền Phong có cuộc trao đổi với Cục trưởng Cục Hàng không (Bộ GTVT) Đinh Việt Thắng về vấn đề này.
TP - Chia sẻ về câu chuyện cạnh tranh trong lĩnh vực hàng không, lãnh đạo cả doanh nghiệp nhà nước và tư nhân cùng đòi được đối xử bình đẳng. Bên nào cũng nói bị đối xử không công bằng. Các tranh luận đã được đưa ra tại tọa đàm Môi trường phát triển cho ngành hàng không, do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức chiều 16/5.
Sáng nay (7/5), Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HOSE) đã chính thức khai trương phiên giao dịch đầu tiên hơn 1,4 tỷ cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines.
TPO - Hiện Việt Nam chưa có hãng hàng không nào khai thác dòng máy bay Boeing 737 Max – tương tự máy bay gặp nạn của Hãng hàng không Ethiopian Airlines. Đồng thời,trước mắt chưa cấp Chứng chỉ loại cho dòng máy bay này để vào Việt Nam khai thác.
TP - Sáng 27/2, sau cuộc gặp giữa Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump, các hãng hàng không Việt đã ký hàng loạt hợp đồng lớn với đối tác Mỹ với sự chứng kiến của lãnh đạo 2 nước. Tổng giá trị các hợp đồng lên tới 21,3 tỷ USD.
TPO - Đây là nhận định được các cơ quan quản lý, các nhà khoa học đưa ra tại hội thảo "20 năm an toàn hàng không dân dụng Việt Nam" được Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, Hội Khoa học và công nghệ hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam phối hợp tổ chức vào ngày 27/10.
Nói về sự cố mất điện tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày 20/11, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, đây là sự việc nghiêm trọng, không thể chấp nhận và sẽ xử lý nghiêm.
TPO-Tuổi trẻ, thu nhập cao và ham thích du lịch là cơ hội để phát triển các hãng hàng không tạo giá rẻ ở Việt Nam trong tương lai gần, tờ Bangkokpost của Thái Lan nhận định.