TP - Trong khi lượng phương tiện cá nhân vẫn tăng cao, hạ tầng giao thông chưa có thêm công trình nào được đưa vào sử dụng, tuy nhiên bằng các giải pháp điều tiết, tổ chức giao thông linh hoạt trong 6 tháng đầu năm 2024, Sở GTVT Hà Nội đã giảm được 15% số điểm ùn tắc, tiếp tục lên phương án xử lý tiếp gần 80% các điểm tồn tại.
TPO - Sau hơn 2 năm thi công, dự án cầu Bến Rừng (huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng) đang được gấp rút hoàn thiện đường dẫn, chuẩn bị thông xe. Khi đưa vào sử dụng, cây cầu được đầu tư gần 2.000 tỷ sẽ rút ngắn khoảng cách địa lý, là nút giao thông quan trọng liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các vùng kinh tế ven biển Hải Phòng và Quảng Ninh.
TPO - Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội cho biết, sau khi quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị, Sở GTVT sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng có thay thế các tuyến buýt nhanh BRT hay không trong giai đoạn sau 2030 và những năm tiếp theo.
TPO - GS. Vũ Minh Khương đưa ra con số tắc nghẽn giao thông mỗi năm, Hà Nội và TPHCM tổn thất ước tính tối thiểu lên đến 2-3 tỷ USD mỗi thành phố. Ông Khương cho rằng Hà Nội và TPHCM cần coi phát triển đường sắt đô thị là ngành đặc biệt chiến lược, không thua kém ngành bán dẫn.
TPO - Phát biểu tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 14 HĐND TP. Hà Nội được tổ chức ngày 7/12, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng cần phải thay đổi cách làm. Nếu làm riêng từng tuyến đường sắt đô thị như thời gian qua thì 100 năm nữa chúng ta mới hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị...
TPO - Trong cuộc trò chuyện với phóng viên Tiền phong, luật sư Trương Anh Tú, Đoàn Luật sư TP Hà Nội đánh giá Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là một bước quan trọng để nâng cao an toàn, trật tự giao thông và hiệu quả quản lý trong bối cảnh của giao thông đô thị hiện đại.
TP - Cùng với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông có chuyển biến, trong các tháng đầu năm, ngành giao thông Thủ đô đã triển khai nhiều giải pháp cải cách hành chính. Riêng dịch vụ công đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công Quốc gia, Sở GTVT Hà Nội đang đứng đầu cả nước.
TPO - Dự án nút giao An Phú, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và mở rộng quốc lộ 50 với tổng vốn đầu tư hơn 10.200 tỷ đồng sẽ được khởi công vào cuối tháng 12 sắp tới.
TPO - Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giao Sở KH&ĐT xem xét đề xuất triển khai 5 dự án xin chủ trương đầu tư và 9 dự án bổ sung vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021- 2026 của huyện để đáp ứng tiêu chí đường giao thông lên quận.
TPO - Thông báo từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ hôm nay (16/7), các phương tiện được phép đi hai chiều trên tuyến phố Quang Trung. Thời gian thực hiện để theo dõi là 3 tháng.
TPO - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến đề nghị, huyện Thanh Trì cần vận dụng hiệu quả những cơ chế hỗ trợ của thành phố từ các dự án đấu giá quyền sử dụng đất, phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng và khai thác hiệu quả nguồn thu từ các hộ kinh doanh để hoàn thiện tiêu chí cân đối ngân sách…
TPO - Hàng loạt dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông mới đưa vào sử dụng và đang gấp rút thi công dịp cuối năm sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, thay đổi diện mạo đô thị tại Hải Phòng.
TPO - Giữa 11 giờ trưa nay (30/5), nhiều tuyến phố tại khu vực trung tâm Hà Nội ùn tắc kéo dài, thời tiết oi nóng khiến "nhiệt" trên phố càng tăng cao khi các phương tiện chen chúc nhau nhích từng mét một.
TPO - Cầu Long Biên, Thăng Long, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy và Nhật Tân là 6 cây cầu nối liền 2 bờ sông Hồng, đóng vai trò rất quan trọng trong việc kết nối giao thông ở cửa ngõ phía Đông của Hà Nội với khu vực nội thành.
TP - Sau một thời gian phát triển gần như chững lại, 8 tháng đầu năm 2017, sản lượng xe buýt Thủ đô đã khởi sắc trở lại. Cùng với đó, từ đầu năm đến nay, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội - Transerco đã mở mới 15 tuyến buýt giúp thành phố hoàn thành mục tiêu phủ kín mạng lưới xe buýt có trợ giá đến tất cả các quận huyện.
TP - Cùng với giảm 3 tiêu chí về ùn tắc, TNGT, 8 tháng đầu năm nay giao thông Hà Nội còn ghi dấu ấn với hàng loạt chủ trương mang tính quyết sách được đại diện nhân dân “ấn nút” thông qua. Chỉ riêng việc điều chuyển thành công luồng tuyến xe khách, Đề án quản lý phương tiện giao thông được HĐND thành phố Hà Nội thông qua, đã chấm dứt nhiều năm thành phố loay hoay tìm giải pháp thực hiện.
TPO - Thực hiện chủ trương của UBND Thành phố về việc phát triển mạng lưới, mở rộng vùng phục vụ của vận tải công cộng bằng xe buýt Thủ đô, Sở GTVT vừa tổ chức họp về việc mở mới 14 tuyến buýt trong năm 2017.
TP - Cái thời mà năm nào cứ đến mồng 5 Tết cả trường, cả phường nô nức đi trồng cây, tôi còn bé nghĩ cứ đà này rồi thì lấy đất đâu mà trồng. Thế rồi phong trào lụi lúc nào không hay. Giờ thì đến “phong trào” chặt cây nhân danh phát triển giao thông đô thị. Hà Nội công bố chặt phát luôn 6.700 cây. Có người so với việc phá một cánh rừng, không khỏi ảnh hưởng khí hậu.
TP - Để có đường cho buýt nhanh (BRT), Hà Nội đang phải bóc một phần mặt đường nhựa nhiều tuyến phố để thực hiện Dự án phát triển giao thông đô thị. Ngoài lãng phí, tình trạng thiếu tầm nhìn trong quy hoạch giao thông Hà Nội đang tái diễn.
Ông Nguyễn Phi Thường. TP - Dự thảo Luật Thủ đô sẽ tiếp tục là tâm điểm bàn thảo của QH với nhiều vấn đề còn tranh cãi, dưới cái nhìn của một ĐBQH, người gắn với hoạt động của vận tải công cộng, ông Nguyễn Phi Thường cho rằng, dù còn một số ý kiến khác nhau, song nhìn tổng thể, dự thảo Luật Thủ đô đã khá hoàn chỉnh, đề cập đến nhiều vấn đề đặt ra của Thủ đô.
TP - Chiều 31-10, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị - Sở GTVT Hà Nội cho biết, bắt đầu từ 1-11, Hà Nội mở thêm 2 tuyến xe buýt mới là 61: Vân Hà (Đông Anh) - Mê Linh, và tuyến 62 bến xe Yên Nghĩa - Thường Tín.
TP - Xoay quanh vấn nạn tắc nghẽn giao thông ở Hà Nội, các chuyên gia trong và ngoài nước phân tích thực trạng, đồng thời đưa ra giải pháp nhằm từng bước khắc phục và xây dựng một hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại cho Thủ đô. Hội thảo do Viện Goethe tổ chức tại Hà Nội ngày 23-6
