TPO - Từ hôm nay, tổ điều tra của Cục Hàng không bắt đầu triển khai xác minh, điều tra nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan trong vụ việc phi công không gọi được cho đài kiểm soát không lưu sân bay Cát Bi (Hải Phòng).
TPO - Chuyến bay chuẩn bị khởi hành, phi công gọi kiểm soát viên không lưu để hiệp đồng, nhưng gọi 10 cuộc không được, rất may thời điểm đó không có vấn đề về điều hành bay xảy ra. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang tiến hành xem xét để đưa ra hình thức kỷ luật với kiểm soát viên không lưu vi phạm.
TPO - Sáng nay 6/10, Đài kiểm soát không lưu cảng hàng không Tuy Hòa (Phú Yên) mới đạt chuẩn quốc tế chính thức đi vào hoạt động, khắc phục tình trạng chậm huỷ chuyến vì thời tiết xấu.
TPO - Thông tin ban đầu cho biết, kíp trưởng ca trực nguồn điện hôm 20/11 xảy ra sự cố mất điện Đài kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM thao tác sai quy trình dẫn đến sập nguồn toàn bộ hệ thống.
TP - Tổng GĐ Tổng Cty Quản lý bay Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, đằng sau sự cố có những dấu hiệu đáng ngờ đang được tổ điều tra làm rõ. Khi sự cố diễn ra, cách thức kết nối với các sân bay, các quốc gia hiệp đồng điều hành máy bay cũng được coi là chưa từng có tiền lệ...
Sáng 24/11, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu đánh giá lại toàn bộ chất lượng nguồn nhân lực của Tổng công ty Quản lý bay và cho nghỉ việc toàn bộ nhân viên yếu kém.
TP - Ngày 23/11, thông tin từ Tổng Cty Quản lý bay Việt Nam cho biết đã xác định được nguyên nhân sự cố là do kíp trưởng ca trực, ông Lê Trí Tình thực hiện sai thao tác kỹ thuật.
TP - Trao đổi với Tiền Phong vào ngày 22/11, TS Nguyễn Bách Phúc, chủ tịch Hội tư vấn Khoa học công nghệ & quản lý TPHCM HASCON, Viện trưởng Viện Điện - Điện tử- Tin học EEI cho rằng vụ trung tâm kiểm soát không lưu đường dài Hồ Chí Minh mất điện hàng giờ vào trưa 20/11 không phải là sự cố kỹ thuật.
TP - “Mất điện hàng giờ tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài Hồ Chí Minh và cơ quan kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất (AACC Hồ Chí Minh) uy hiếp đến an toàn bay và uy tín của ngành hàng không bởi đây là sự cố chưa từng có và không đáng có…”, Nguyên Trưởng Phòng Quản lý bay sân bay Tân Sơn Nhất Lê Trọng Sành nhận định.
TP - Sự việc mất điện dẫn đến mất quyền điều hành bay hơn một giờ vừa xảy ra tại vùng thông báo bay Hồ Chí Minh được các chuyên gia đánh giá là “chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không thế giới”, làm “bức tranh” ngành hàng không thêm những gam màu xám.
TP - Trưa 20/11, hàng nghìn người có mặt tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã vô cùng lo lắng vì hành khách không được bố trí lên máy bay, các chuyến bay đến TPHCM đều trễ hẹn một cách bất thường.
