- Thế à! Những ngư dân miền Trung chân chất đang phải đương đầu với sự hung bạo của tàu Trung Quốc. Họ luôn phải đối phó với xịt, đâm, trấn, cướp…Họ can trường làm vậy, các vị quan chức muốn khóc là vì sao?
- Họ thấy thương ngư dân…
- Nhưng ngư dân ra khơi vào lộng giờ đã luôn có cảnh sát biển, kiểm ngư, biên phòng và đất liền hậu thuẫn. Họ đâu đơn độc khi làm những cột mốc sống chủ quyền nữa?
- Biết là vậy, nhưng tàu cá vỏ gỗ của ngư dân ta so với lớp lớp tàu hải cảnh, hải giám, tàu kéo, tàu hộ vệ kể cả tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc khác chi con cá nục đối đầu với con cá mập. Tương quan ấy cũng nhói lòng buốt ruột lắm chứ!
-Công nhận! Nhìn những khuôn hình mà giới truyền thông truyền về, quả là bỗng dưng muốn khóc. Vì thế chăng, đã có gói nhiều ngàn tỷ đồng cho chiến lược vỏ sắt hóa tàu cá? Và tới đây sẽ có mười ngàn, hai mươi ngàn, ba mươi ngàn tàu cá vỏ sắt, tự tin hùng dũng ra khơi…
-Mong là vậy! Thế còn bây giờ?
-Bây giờ à? Thì vẫn tạm chấp nhận tàu gỗ, công suất bé thôi chứ còn biết làm sao? Cậu có sáng kiến gì hay hơn?
-Mình nghĩ, hay kéo cái ụ nổi và các con tàu hàng chục, hàng trăm triệu đô của Vinashin, Vinalines đang trôi nổi vật vờ ra làm lá chắn thép nhỉ?
-Cậu chỉ được cái móc máy!
