Tại dự án đường Vành đai 4, UBND thành phố yêu cầu Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, thủ tục liên quan đến dự án đường cao tốc đi trên cao (dự án thành phần 3) để có thể triển khai ngay khi nhà đầu tư được lựa chọn, khởi công dự án thành phần 3 vào đúng dịp 19/5/2025 theo đúng kế hoạch.
 |
Hình ảnh thiết kế đường cao tốc Vành đai 4 đi trên cao. |
Các quận, huyện: Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai và Thường Tín, khẩn trương thực hiện các chỉ đạo của Chính phủ và thành phố; tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với phương án giải phóng mặt bằng, đồng thời phối hợp với các sở, ngành liên quan để đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án đền bù, tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Về kinh phí triển khai, UBND thành phố Hà Nội giao Sở Tài chính khẩn trương tham mưu, đề xuất phương án điều chuyển nguồn vốn kế hoạch năm 2024 đã bố trí cho dự án, bảo đảm kinh phí thanh toán khối lượng thực hiện, tránh tình trạng chậm trễ do thiếu vốn.
Sở Tài chính sớm thống nhất với UBND tỉnh Hưng Yên để điều chỉnh dự án thành phần 1.2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên), tạo điều kiện thuận lợi cho triển khai dự án trên địa bàn tỉnh này.
Dự án cao tốc đi trên cao là hợp phần quan trọng nhất của đường Vành đai 4. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng (chiếm tới gần 80% tổng mức đầu tư dự án Vành đai 4). Đường cao tốc Vành đai 4 có chiều dài 113,52 km đi qua 3 tỉnh thành gồm Hà Nội (57,95 km), Hưng Yên (19,31 km), Bắc Ninh (36,26 km). Mặt cắt ngang trên tuyến cao tốc đảm bảo 4 làn xe (từ 17,0m đến 17,5m). Riêng mặt cắt ngang các cầu vượt sông Hồng, sông Đuống (cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng) bề rộng là 24,5m. Bố trí 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh giao cắt với đường hiện tại. Sau khi được khởi công vào 19/5, dự án đường cao tốc trên cao có tiến độ hoàn thành vào năm 2027.
