Tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2018 của Bộ Giao Thông Vận tải sáng nay (11/1), ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao Thông Vận tải cho biết, đánh giá, với cùng kỳ năm 2017, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) giảm 1.348 vụ (6.71%); số người chết giảm 33 người (0.40%), số người bị thương giảm 2.238 người (13.13%).
Số nạn nhân TNGT là trẻ em dưới 18 tuổi là 1.442 người, chiếm 6,6%; giảm 194 người (11,85%) so với năm 2017.
Đường sắt xảy ra 147 vụ, làm chết 119 người, bị thương 60 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 17 vụ (10,37%), giảm 14 người chết (10,53%); nhưng lại tăng thêm 10 người bị thương (20%).
Đường thuỷ xảy ra 83 vụ, làm chết 46 người, làm bị thương 06 người. So với cùng kỳ năm trước, giảm 16 vụ (16,16%), tăng 1 người chết (2,22%), giảm 10 người bị thương (62,50%). Hàng hải xảy ra 16 vụ, làm chết 4 người, bị thương 4 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 7 vụ (30,43%), giảm 10 người chết (71,43%), số người bị không tăng, không giảm.
Riêng lĩnh vực hàng không dân dụng năm 2018 đã để xảy ra tới 80 sự cố, làm dấy lên nhiều lo ngại. Trong đó có 2 sự cố nghiêm trọng (mức B), 8 sự cố uy hiếp an toàn cao (mức C), 70 sự cố uy hiếp an toàn (mức D). So với năm 2017, sự cố nghiêm trọng mức B tăng 100%, sự cố mức C giảm 16,9%, sự cố mức D tăng 9,1%.
Đánh giá về tình hình TNGT, ông Thọ cho rằng, lĩnh vực đường bộ, nguyên nhân do người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm làn đường, phần đường ciếm 25,42%, lĩn vực đường sắt do phương tiện giao thông đi qua lối đi tự mở trái phép chiếm 62%; lĩnh vực đường thuỷ nội địa do tránh vượt sai quy định chiếm 46,83%.
Ông Thọ cho rằng, tai nạn giao thông có một số nguyên nhân như: trên hệ thống đường sắt còn nhiều giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt, nhiều đường ngang tự mở chưa được xử lý; trên hệ thống đường bộ còn một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Sự gia tăng nhanh chóng về số lượng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đặc biệt là xe mô tôt, xe gắn máy gây ra khó khăn trong việc thực hiện hiệu quả các giải pháp về đảm bảo TTATGT.
