Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không nêu quan điểm về việc thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo chuyên chở hàng hoá. Trước đó, Bộ KH&ĐT đã có văn bản gửi Bộ GTVT xin ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án thành lập hãng hàng không này.
Bộ KH&ĐT dẫn Luật Đầu tư và cho rằng, lập hãng hàng không chở khách mới quy định Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, luật không áp dụng quy định này với lập hãng hàng không chở hàng.
Ngoài ra, Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc kiến nghị của Bộ GTVT là chỉ xem xét lập hãng hàng không mới khi thị trường hàng không phục hồi sau dịch COVID-19 (dự kiến năm 2022).
Do đó, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không nghiên cứu và tham gia ý kiến để xác định việc lập hãng hàng không IPP Air Cargo có thuộc diện phải được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư hay không.
Đồng thời, Cục Hàng không cũng được yêu cầu nêu quan điểm về việc lập hãng hàng không chở hàng vào lúc này, khi dịch COVID-19 đang tác động lớn tới các hãng hàng không đang hoạt động.
Trước đó, Công ty CP IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã có văn bản đề nghị Bộ KH&ĐT cùng một số bộ ngành liên quan xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo, để chuyên chở hàng hoá. Công ty CP IPP Air Cargo là thành viên của Tập đoàn Liên Thái Bình Dương, được cấp đăng ký kinh doanh ngày 10/3/2021 do ông Nguyễn Hạnh làm Chủ tịch HĐQT; Tổng giám đốc và người đại diện pháp luật là bà Lê Hồng Thủy Tiên.
Mục tiêu của Công ty CP IPP Air Cargo là thành lập 1 hãng hàng không vận tải hàng hóa hoạt động trong phạm vi nội địa và quốc tế. Dự án này có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng (tương đương 100 triệu USD), trong đó 30% vốn chủ sở hữu và 70% còn lại huy động từ các nguồn hợp pháp khác.
Nếu được cấp phép, trong năm đầu tiên đi vào hoạt động, IPP Air Cargo sẽ khai thác 5 máy bay chở hàng, năm thứ 2 tăng lên 7 chiếc và 10 chiếc vào năm thứ 3. Hãng lên kế hoạch vận chuyển khoảng 115.000 tấn hàng hóa và doanh thu 71 triệu USD trong năm đầu. IPP Air Cargo dự kiến có lãi từ năm thứ 4 khi đi vào hoạt động.
