 |
| Điều chỉnh giá xăng A92 xuống còn 18.000đồng/lit vào lúc 10h sáng nay, 14/8 tại cây xăng Nguyễn Đình Chiểu - Hà Nội. Ảnh Minh Thùy. |
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà, việc điều tăng giá xăng ngày 21/7 vừa qua (lên 19.000đồng/lit) là phù hợp sau khi đã để giá xăng dầu trong nước quá thấp so với thế giới. Song do giá xăng dầu thế giới liên tục giảm từ đầu tháng 8 đến nay nên việc điều chỉnh giảm giá trong nước vào sáng nay cũng là hợp lý.
Còn vì sao chỉ giảm giá xăng 1.000 đồng/lít và căn cứ vào đâu để đưa ra mức giảm này, Thứ trưởng Trần Xuân Hà cho biết, trong phương án của Liên Bộ Tài chính – Công thương đã tính toán cụ thể mức lãi của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và căn cứ trên tình hình kinh doanh của doanh nghiệp, giá thế giới, cân đối vĩ mô.
Với mặt bằng giá thế giới hiện nay và mặt bằng giá ở thời điểm 21/7, nếu tính chi tiết thì giá xăng có thể giảm khoảng 2.400 đồng, tuy nhiên chúng tôi xem xét chỉ giảm 1.000 đồng do phải tính đến cả lợi ích của các nhóm có liên quan là doanh nghiệp, Nhà nước và người tiêu dùng.
Trên cơ sở đó, theo nguyên tắc số lãi này sẽ dành một phần để giảm giá xăng, dầu (giảm 1.000 đồng). Phần lãi còn lại (khoảng 1.400 đồng) để cho các công ty kinh doanh xăng dầu đầu mối có lãi và bù đắp phần lỗ của 7 tháng đầu năm 2008.
Về cơ chế bù lỗ đối với các loại xăng, dầu hỏa, madút trong thời gian tới sẽ thực hiện theo cơ chế thị trường.
Đối với số lỗ của xăng trong 7 tháng đầu năm, Bộ Công thương và Tài chính sẽ có sự phối hợp tính toán để có chính sách giá phù hợp. Nếu giá dầu thế giới tiếp tục giảm, Liên Bộ sẽ tiếp tục xem xét việc điều chỉnh hợp lý.
Chỉ số CPI của tháng 8 giảm
Cũng theo đại diện Bộ Tài chính, việc giảm giá xăng này tác động tốt đối với mặt bằng chung của giá cả thị trường. Trước hết, nó có tác động tích cực đối với vận tải hành khách, xe bus, taxi.
Trước thời điểm giảm giá xăng hôm nay, giá cước taxi tại các thành phố lớn đã tương đối ổn định.
“Việc giảm giá xăng sẽ góp phần kéo giá vận tải và giá các mặt hàng khác xuống. Hôm nay là 14/8 và việc điều chỉnh giá xăng sẽ có tác động trực tiếp đến chỉ số giá của tháng 8. Tôi cho rằng chỉ số CPI của tháng 8 giảm sẽ có tác động tốt hơn góp phần kìm chế lạm phát”- Thứ trưởng Hà cho biết.
Liên quan đến giá của nhiên liệu máy bay, ông Hà cho biết do đây là loại nhiên liệu đặc chủng không bị ảnh hưởng của giá xăng dầu trong nước và Bộ Tài chính đã giảm thuế cho nhiên liệu bay và cho phép các hãng thực hiện tính khoản phụ thu phí nhiên liệu tính vào giá vé và cũng được áp dụng từ 15/8.
Trả lời câu hỏi về việc đây có phải là thời điểm cho ra đời quỹ bình ổn xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú cho biết, phương án thành lập quỹ bình ổn giá xăng dầu tại Việt Nam đã được đưa ra khá lâu nhưng chưa thể thực hiện vì giá thế giới liên tục biến động trong thời gian qua.
Theo ông Tú, nguyên tắc hoạt động của quỹ là phải có nguồn vốn hình thành. Trên thực tế, ngân sách Nhà nước có hạn trong khi các doanh nghiệp của ta nội lực vẫn còn yếu, thiếu về vốn và kinh doanh còn lỗ. Trong bối cảnh hiện tại, nếu trích thêm ngân sách, kinh phí ra để nuôi quỹ thì không thực sự hợp lý.
| Về điều hành giá xăng dầu hiện nay, Thứ trưởng Trần Xuân Hà cho biết đối với mặt hàng xăng, dầu hỏa và ma dút, về nguyên tắc Nhà nước tiếp tục chính sách không bù lỗ. Tuy nhiên đối với số lỗ 7 tháng đầu năm 2008 đối với mặt hàng xăng và ma dút, Liên Bộ sẽ tiếp tục điều hành cơ chế giá từ nay đến cuối năm 2008 để đảm bảo nguồn bù đắp. Đối với diezel, Nhà nước vẫn tiếp tục bù lỗ, khoảng 70%, doanh nghiệp và người tiêu dùng chia sẻ 30% còn lại. Về chính sách thuế, thực hiện theo chính sách hiện hành, tiếp tục giữ thuế nhập khẩu bằng 0%. |
