nộp ngân sách Nhà nước 46,1 tỷ đồng và đầu tư phát triển bằng vốn tự có 253 tỷ đồng.
Cảng tiếp tục tập trung đầu tư đổi mới, tổ chức lại sản xuất và quản lý theo hướng chuyên môn hoá cao nhằm tăng hiệu quả sản xuất, kinh doanh đáp ứng yêu cầu phát triển doanh nghiệp theo cơ chế thị trường.
Cảng chính thức chuyển đổi tổ chức và hoạt động theo mô hình Công ty TNHH một thành viên, tạo điều kiện tự chủ hơn trong sản xuất, kinh doanh; sắp xếp lại bộ máy theo hướng tinh gọn, chuyên nghiệp, tăng năng lực cạnh tranh, từng bước nâng cao vật chất, tinh thần của công nhân.
Ngoài việc từng bước đa dạng hoá hình thức sở hữu, nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của một số đơn vị xếp dỡ, Cảng còn xúc tiến cổ phần hoá Chi nhánh Công ty Xếp dỡ và Vận tải thủy và xây dựng mô hình cảng mới Hải Phòng tại khu vực bán đảo Đình Vũ theo hướng mở rộng cảng ra biển.
Theo đó, cảng đã đầu tư 185 tỷ đồng bằng vốn tự có xây dựng bãi container lạnh số 2 ở xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ; hoàn thành 2 cầu tàu lớn số 3, số 4 và các hạng mục công trình sau bến thuộc dự án cảng Đình Vũ (giai đoạn 2); bổ sung một số cần cẩu chân đế sức nâng 40 tấn và thiết bị nâng hàng, đầu kéo, tàu hỗ trợ, phục vụ nhu cầu bốc dỡ hàng hóa.
Mặt khác, Cảng tiếp tục mở rộng việc ứng dụng công nghệ thông tin vào các hoạt động quản lý, khai thác, bảo vệ an ninh cảng biển, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh với các cảng thuộc khu vực.
Trong một nỗ lực cố gắng liên tục, bảo đảm các tiêu chí quy định, Cảng Hải Phòng vừa được kết nạp, trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội cảng biển quốc tế, tạo điều kiện việc hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.
