Sỹ Lực (thực hiện)

TP - Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ xin cấp 7.000 tỷ đồng. Tân Chủ tịch Tổng Cty Đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh nói gì về các biện pháp xoay xở để đưa ĐSVN thoát cơn khủng hoảng?

TP - Từ việc lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh bị đe dọa, cho thấy lợi ích nhóm trên sông thật khủng khiếp. Đây cũng là nơi có thể tạo ra siêu lợi nhuận. Vậy đơn vị cấp phép nói gì về điều này, Tiền Phong trao đổi với Cục trưởng Đường thủy Hoàng Hồng Giang xung quanh những vấn đề liên quan.

TPO - Ông Phạm Duy Ninh-Giám đốc Trung tâm công nghệ thông tin của Bộ GTVT trao đổi với Tiền Phong về các sự cố liên tiếp đối với các trang web của các sân bay.

TP - Sau khi xem xét cụ thể về chương trình Cao tốc Bắc - Nam, TS Phạm Sanh, giảng viên Đại học GTVT TPHCM cho rằng: Nên chọn các dự án cao tốc có tính hiệu quả, kêu gọi xã hội hóa cả trong lẫn ngoài nước, không nên làm kiểu “đại công trường”.

TP - Đại biểu Quốc hội Lê Nam cho rằng: Các cơ quan bảo vệ pháp luật cần làm rõ những tồn tại của bảo hiểm tàu cá, vì đây là chủ trương tốt. “Trục lợi bảo hiểm tàu cá là một dạng tham nhũng; tham nhũng trên những tai nạn, đổ vỡ của ngư dân là nghiêm trọng” - đại biểu Nam nói và cho rằng, duy trì chính sách bảo hiểm cho ngư dân là cần thiết.

TP - Gia hạn miễn visa cho 5 nước Tây Âu, mở rộng danh sách các nước châu Âu được miễn visa và sớm thành lập quỹ quảng bá du lịch quốc gia là những kiến nghị được Phó Tổng GĐ Hàng không quốc gia (Vietnam Airlines -VNA) Trịnh Ngọc Thành đưa ra tại Hội thảo phát triển du lịch Tây Bắc, nằm trong khuôn khổ Hội chợ du lịch quốc tế Việt Nam VITM - 2016.

TP - “Để ngăn xe điên, lái xe hung hăng, việc quan trọng nhất là nâng cao hiệu lực thực thi pháp luật; xử lý thật nghiêm, bất kể người vi phạm là ai” - Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng trao đổi xung quanh vấn nạn “xe điên”.

TP - Một thời, Mai Linh lẫy lừng tên tuổi trên bản đồ kinh tế Việt Nam. Một thời, lại tưởng chừng như ngôi sao đang lên ấy tắt lịm. Ðã có bao lời đồn thổi về một kết thúc không có hậu, thế nhưng, trải qua bao nhiêu thăng trầm thử thách, những chiếc taxi mang “màu xanh Mai Linh” vẫn bon bon trên khắp các nẻo đường. Và doanh nhân “gốc lính” Hồ Huy vẫn trên môi nụ cười bản lĩnh và đầy “lửa” với cái nghiệp của mình…

TP - “Đám tang kết thúc nhưng hậu quả vẫn chưa kết thúc. Những đứa trẻ không còn cha mẹ sẽ phải nghỉ học; bố mẹ già không còn cơ hội được chăm sóc”, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, trao đổi với Tiền Phong xung quanh vấn đề tai nạn giao thông.