 |
Một chiếc Airbus A350-1000. Ảnh: Reuters. |
Trong báo cáo thường niên về xu hướng của ngành công nghiệp máy bay dân dụng, nhà sản xuất máy bay Airbus dự báo rằng đội bay toàn cầu sẽ tăng gấp đôi trong hai thập kỷ tới lên 48.230 máy bay.
Airbus dự báo, toàn ngành sẽ giao 42.430 máy bay mới trong 20 năm tới, bao gồm gần 41.500 máy bay phản lực chở khách, cả hai con số đều tăng 4% so với cuộc khảo sát trước đó.
Theo Airbus, phạm vi và hiệu suất của loại máy bay một lối đi đã được cải thiện đều đặn, dần chiếm lĩnh thị trường trước đây của các máy bay lớn hơn và giúp thay đổi hoạt động du lịch xuyên Đại Tây Dương.
Bên cạnh đó, sau một thời gian dài ổn định, nhu cầu về máy bay thân rộng hiện đang tăng nhanh chóng khi các hãng hàng không đổi mới đội bay của mình, đặc biệt là đối với các tuyến bay đường dài.
Airbus dự báo tổng nhu cầu máy bay thân rộng lên tới 8.920 chiếc, tăng 9%, với mức tăng đáng kể ở Nam Mỹ và Bắc Mỹ. Đối với khu vực Trung Đông, một trong những thị trường máy bay thân rộng lớn nhất do có nhiều trung tâm kết nối quan trọng, Airbus đã hạ dự báo 2% do có báo cáo về tình trạng dư thừa năng lực.
Nhu cầu về máy bay chở khách một lối đi như Airbus A320 và Boeing 737, loại máy bay có tầm bay ngắn đến trung bình, đã được điều chỉnh tăng 3% lên 33.510 chiếc.
Dự báo của nhà sản xuất Airbus dựa trên kỳ vọng kinh tế rằng 1,7 tỷ người sẽ gia nhập tầng lớp trung lưu và có thu nhập để đi lại bằng máy bay trong 20 năm tới.
Bob Lange - Trưởng phòng phân tích và dự báo thị trường tại Airbus - cho biết: "Chúng tôi kỳ vọng sự tăng trưởng đặc biệt mạnh mẽ ở châu Á và Trung Đông, đặc biệt là Ấn Độ và Trung Quốc. Dự kiến, lượng hành khách lưu thông nội địa của Trung Quốc sẽ vượt qua Mỹ".
Dữ liệu được công bố trong báo cáo của Airbus cũng nêu bật sự bùng nổ về giao thông ở Ấn Độ, khi tiểu lục địa này được phục vụ bởi ba hãng hàng không phát triển nhanh nhất thế giới.
