 |
| Phần rơ - mooc vượt quá chiều cao quy định của gầm cầu Ảnh: MT |
Tại hiện trường, đầu kéo nằm lọt trong gầm cầu còn phần rơ - mooc bị lệch 45 độ so với đầu kéo. Do lực tác động với gầm cầu lớn nên phía trên của rơ - mooc bị cuộn tròn lại, nhiều bao tải gạo rơi vãi xuống đường.
 |
| Hiện trường vụ việc Ảnh: MT |
Chiếc xe trọng tải 25 tấn của Công ty TNHH Tiếp vận Hà Thành, do Nguyễn Long Tuấn, nguyên quán Quỳnh Phụ, Thái Bình, điều khiển, chở gạo từ Cảng Hải Phòng về cứu trợ tại huyện Đan Phượng.
Khoảng 2h sáng vừa đi qua cầu Chương Dương đến cầu chui Long Biên thì bị kẹt lại do phần rơ - mooc cao hơn so với chiều cao gầm cầu.
 |
| Phần rơ - mooc bị lệch 45 độ so với đầu kéo Ảnh: MT |
Theo Thanh tra giao thông Hà Nội thì đoạn đường xe cotainer đi vào là đoạn đường cấm đối với các xe tải quá cỡ và xe cotainer lớn và đã treo biển giới hạn độ cao 3 mét.
Toàn bộ số gạo đã được chở đi, trưa nay phần mắc kẹt được tháo gỡ.
