Lý giải cho kế hoạch trên, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho rằng, xe buýt hoạt động với mật độ cao là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn tắc kéo dài trên các trục đường chính đang có hàng rào thi công như Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung (Hà Đông); Xuân Thủy - Cầu Giấy- Hồ Tùng Mậu…
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, thay vì cắt giảm và điều chuyển lộ trình tới 57% lưu lượng xe buýt đang tại đây như phương án ban đầu, từ 5/11 Sở GTVT chỉ điều tiết lại lưu lượng đi qua khu vực công trường rào chắn trong giờ cao điểm, sau đó các lượt tuyến buýt hoạt động bình thường. Với tuyến trục đường Cầu Giấy - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu, việc điều chỉnh sẽ giúp trục đường này giảm được 30 lượt xe/giờ.
Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu lực lượng trên thực hiện tốt việc hạn chế taxi lưu thông trong giờ cao điểm tại khu vực nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi và đường Láng (đoạn Tây Sơn- Láng Hạ)...
Ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, đây chỉ là giải pháp tình thế tại những khu vực có ùn tắc cục bộ. Việc điều chỉnh này dự kiến kéo dài khoảng 3 đến 6 tháng, sau đó Sở GTVT sẽ có điều chỉnh để không gây ảnh hưởng thêm tới việc đi lại của người dân đi xe buýt.
