Đại tá Đào Thanh Hải, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, cho biết, nguyên nhân ùn tắc trên nhiều tuyến phố, trong đó có các trục đường giao thông chính như Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông), Xuân Thủy - Cầu Giấy, Lê Văn Lương - Tố Hữu… thời gian qua là do hàng rào thi công thu hẹp lòng đường.
Theo ông Đào Thanh Hải, trên địa bàn thành phố có tới 27 điểm rào chắn của 11 công trình dự án thi công thu hẹp lòng đường. “Đặc biệt các trục đường như ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, đường Cầu Giấy - Xuân Thủy, lòng đường nhiều đoạn chỉ còn khoảng 4 mét”, ông Hải nói.
Ông Trần Đăng Hải, Chánh Thanh tra giao thông (TTGT), Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ 15/9 đến nay, các đơn vị của Sở đã rà soát, kiểm tra tất cả các điểm rào chắn của các công trình trên. Qua đó, phát hiện nhiều công trình rào chắn vi phạm về diện tích, thời gian thi công, vệ sinh môi trường…
Cụ thể, tại hai dự án đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội (Ban Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư) và Cát Linh - Hà Đông (Ban Quản lý Dự án Đường sắt - Bộ GTVT làm chủ đầu tư), TTGT đã lập biên bản 4 trường hợp vi phạm, phạt 79 triệu đồng.
Đối với công trình hầm chui Thanh Xuân (nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) và hầm chui Trung Hòa (nút giao Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng), do Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) là nhà thầu, TTGT cũng đã lập biên bản xử phạt 2 trường hợp vi phạm với số tiền 29 triệu đồng.
Dừng thi công công trình gây ùn tắc
Tại công trình nhà ga La Thành (ngã tư Hoàng Cầu - Đê La Thành), ông Trần Đăng Hải cho biết, công trình này dù đã bị xử phạt nhiều lần, nhưng đợt kiểm tra, rà soát vừa qua, hàng rào thi công vẫn tiếp tục vi phạm, gây ùn tắc giao thông. Do vậy, ông Hải thực hiện giải pháp mạnh hơn là dỡ bỏ rào chắn, tạm thời dừng thi công tại đây.
Ngoài ra, ông Hải cũng cho biết, Thanh tra Sở GTVT còn lập biên bản 58 trường hợp vi phạm chiếm dụng vỉa hè, dừng đỗ xe sai quy định.
Thay mặt liên ngành GTVT - Công an thành phố, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nhất trí với các giải pháp mà Công an - TTGT đưa ra. Ông Viện nêu 5 nhóm giải pháp cần thực hiện ngay, trong đó có: Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, làm xong đến đâu thu gọn hàng rào đến đấy…
Theo ông Đào Thanh Hải, trên địa bàn thành phố có tới 27 điểm rào chắn của 11 công trình dự án thi công thu hẹp lòng đường.
