Tag "Tràn dầu"

TPO - Ngày 25/7, con tàu chở 1,5 triệu lít dầu bị lật ngoài khơi Philippines, gây ra sự cố tràn dầu nghiêm trọng và khiến một thủy thủ mất tích.

TPO - Một lượng lớn nhiên liệu được trữ trong bồn chứa phục vụ máy móc thi công dự án cao tốc Bắc – Nam bị rò rỉ đã chảy theo mương nước, khiến lúa của người dân ở Hà Tĩnh bị hư hại.

TPO - Ngày 15/6, các bãi biển tại đảo Sentosa - khu nghỉ dưỡng du lịch nổi tiếng ở Singapore - đã bị đóng cửa vì sự cố tràn dầu tại một cảng gần đó.

TPO - Theo Cơ quan an ninh liên bang Nga (FSB), một số cựu nhân viên quốc phòng Nga hợp tác với tình báo Ukraine lên kế hoạch tấn công hệ thống đường sắt nước này.

TPO - Ngày 10/3, giới chức Philippines cho biết đã nhờ Mỹ và Nhật Bản giúp xử lý sự cố tràn dầu, sau 10 ngày chật vật khống chế đám dầu loang từ vụ chìm tàu chở dầu MT Princess Empress.

TPO - Do thời tiết bất lợi, biển động kéo dài, các lực lượng chức năng chưa thể triển khai phương án chống tràn 8.000 lít dầu trên tàu Hoàng Gia 46 bị nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi).

TPO - Theo phương án mà chủ tàu Hoàng Gia 46 đã trình, đơn vị trục vớt dầu sẽ thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó các thợ lặn và kỹ sư sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm hút dầu, rồi đưa vào bờ...

Ngày 21/10, ông Phan Phùng Hải, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện lực lượng chức năng đang tiến hành cứu hộ tàu vận tải Glory Future bị mắc cạn từ ngày 17/10 tại khu vực bờ Nam Cửa Việt (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị).

TPO - Cơ quan chức năng Nhật Bản đang nỗ lực ngăn chặn vết dầu loang sau khi một tàu chở hàng mắc kẹt gần cảng miền Bắc nước này bị gãy đôi sáng sớm thứ Năm.

TPO - Ngày 27/4, tàu chở hàng Sea Justice đã va chạm với một chiếc tàu chở dầu cỡ lớn có tên A Symphony của Liberia khi đang tiến vào cảng Thanh Đảo, Trung Quốc.

TPO - Sáng ngày 14/1, lực lượng chức năng TP Đà Nẵng khẩn trương triển khai để thu gom và khẩn trương xử lý sự cố tràn dầu xảy ra trên âu thuyền và cảng cá Thọ Quang.

TPO - Có khoảng 10 tấn dầu trong tàu vận tải Gia Bảo 268 bị nạn ở vùng biển Quảng Ngãi được hút đưa lên bờ an toàn, tránh nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu trên biển trước khi cơn bão số 13 đổ bộ vào đất liền.

TPO - Con tàu chở đá vôi hàng nghìn tấn bị đứt dây neo trôi dạt vào gành đá làm thủng hầm hàng. Trên tàu chứa khoảng 10 tấn dầu DO vẫn chưa được xử lý. Nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu trên vùng biển Quảng Ngãi là rất cao khi bão số 13 đổ bộ.

TPO - Có khoảng 10.000 lít dầu trong tàu chở hàng Nam Khánh được hút đưa lên bờ an toàn, không để xảy ra tình trạng dầu bị tràn ra biển.

TPO - Có khoảng 25 tấn dầu DO trên tàu Toàn Phát 68 bị chìm tại vùng biển Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) hôm 30/11 có khả năng tràn ra môi trường. Hiện, các quan chức năng của tỉnh yêu cầu chủ tàu phải chuẩn bị phương án xử lý nếu xảy ra sự cố dầu tràn ra biển.

TPO - Tin từ Cục Hàng hải cho hay, đơn vị này đã họp khẩn cùng các cơ quan liên quan để giải quyết, khắc phục sự cố tai nạn chìm tàu Nordana Sophie, mang cờ quốc tịch Thái Lan xảy ra cảng Hà Tĩnh, đặc biệt là nguy cơ tràn dầu.

TPO - Vỡ đường ống dẫn của lò đốt số 1 (thuộc Công ty Xi măng Chinfon Hải Phòng) trong đêm khiến gần chục khối dầu đã tràn ra môi trường.

TPO - Chiều 8/11, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cùng cơ quan chức năng họp khẩn nhằm bàn giải pháp với chủ tàu PV Alliance bị mắc cạn tại bãi biển Khu kinh tế Dung Quất để tìm giải pháp ứng phó sự cố tràn dầu trong bão số 6.

TPO - Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn yêu cầu các lực lượng sẵn sàng ứng phó với nguy cơ tràn dầu, không để dầu tràn ra ngoài môi trường trong quá trình trục vớt tàu trọng tài hơn 8.000 tấn bị chìm ở Cần Giờ, TPHCM.

TPO - Trực tiếp xuống hiện trường vụ chìm tàu 8.000 tấn chở hơn 300 container trên sông Lòng Tàu thuộc địa bàn huyện Cần Giờ, TPHCM, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các lực lượng gấp rút hút 150 tấn dầu và xử lý các container trôi nổi.

TPO - Chiều 1/12, ông Nguyễn Hữu Thiết, Phó Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng) cho biết: hơn 50 m3 dầu trong hệ thống đường ống dẫn ra cầu cảng tại kho xăng dầu dưới chân đèo Hải Vân đã được hút lại vào kho sau sự cố tàu đâm hỏng cầu cảng. Không có sự cố dầu tràn tại khu vực bị nạn. 

TP - Mỗi giếng dầu như một nhịp đập trái tim. Ở đó, từng dòng dầu như những dòng máu tiếp sức cho nền kinh tế. Những cái tên Bạch Hổ, Đại Hùng, Thiên Ưng, Chim Sáo-Dừa, Tê Giác Trắng, Sư Tử Đen, Hải Thạch-Mộc Tinh, Rồng Đôi-Rồng Đôi Tây, Lan Tây-Lan Đỏ…hiện hữu thiêng liêng trên biển Đông. Từ đó, dù Tây hay ta cũng đều gieo một tình yêu đặc biệt.

TP - Đêm chênh vênh trên biển, tôi được nghe “sói biển” kể nhiều chuyện kỳ lạ quanh việc khoan thăm dò - khai thác dầu khí. Có những chuyện nhờ xem phim “Thảm họa giàn khoan” (Deepwater Horizon) mà tôi hình dung được. Hóa ra, ở Việt Nam suýt xảy ra một thảm họa như thế…

TP - Thời khủng hoảng giá dầu, những thùng dầu thô Việt Nam được khai thác thế nào, giàn khoan hoạt động ra sao? Những hiểm họa rình rập, cuộc sống của người thợ mỏ giữa biển khơi, trong đất liền có gì đang giấu kín?

TP - Chiều 9/11, trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo Tổng cục Biển và Hải đảo, Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, chưa có sự cố về môi trường, phương án, kế hoạch trục vớt tàu cơ bản yên tâm.

TP - Chiều 6/11, tại hội nghị trực tuyến về khắc phục hậu quả tại các tỉnh bị ảnh hưởng nặng nề của bão số 12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương việc hỗ trợ, giúp đỡ người dân vùng lũ là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, trước mắt là cung cấp gạo, thuốc men, dựng lại nhà cửa, trường học, bệnh xá… không để người dân bị đói, cảnh “màn trời chiếu đất”.

TPO - Trong lúc chuyển tải dầu giữa hai tàu tại khu vực Vụng Oản, thuộc vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), công ty TNHH Vận tải Sông biển Diệp Dũng, đơn vị chuyên cung cấp dầu cho tàu, thuyền trên vịnh Hạ Long đã để xảy ra sự cố tràn dầu.

Từ sự kiện Formosa cam kết bồi thường 500 triệu USD sau sự cố cá chết hàng loạt ở biển miền Trung, cùng điểm lại những vụ đền bù môi trường lớn nhất lịch sử.

Để phù hợp với nhiệm vụ kiểm soát ô nhiễm mặt nước, các nhà thiết kế đã đưa ra giải pháp thiết kế thân tàu kép cho tàu Bottsand. Mỗi phần có phần vỏ tàu riêng, nó có thể mở rộng hai thân ở góc 65 độ.

TP - Đến sáng 7/10, chiếc tàu Bright Yoyal (quốc tịch Panama) mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn trước đó đã trôi tự do vào phía Nam, cách cảng Quy Nhơn (Bình Định) khoảng 35 hải lý về phía đông bắc. Số lượng dầu từ tàu Bright Yoyal tràn trên vùng biển Quảng Ngãi khoảng 2 tấn.