TPO - UBND thành phố Hà Nội vừa nhận được đề xuất của liên ngành GTVT - Công an về việc đầu tư, nâng cấp 66 nút đèn tín hiệu giao thông. Chỉ đạo về việc này, UBND thành phố Hà Nội giao Sở GTVT lập đề xuất thành dự án đầu tư lắp đặt 66 nút đèn tín hiệu điều khiển giao thông.
TPO - Dù các chốt trực cửa ngõ tạm thời không kiểm soát người và xe qua lại, nhưng lãnh đạo thành phố Hà Nội vẫn chưa đồng ý tháo dỡ các chốt này. Thời tiết Hà Nội trong 2 ngày qua có mưa to và gió lạnh nhưng lực lượng liên ngành vẫn "bám trụ" trong những căn lán dựng tạm, đối diện trực tiếp với mưa gió để canh chốt.
TPO - Để phục vụ người và phương tiện chở hàng lưu thông qua các chốt kiểm soát, thành phố Hà Nội đã bố trí tại Bến xe Nước Ngầm một điểm test nhanh COVID. Do lượng người và xe đến đông, đã dẫn đến ùn ứ kéo dài, cảnh sát và Thanh tra giao thông luôn phải có mặt để điều tiết, tổ chức giao thông.
TPO - Trong ngày Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông Hà Nội triển khai kiểm soát, xử lý người và phương tiện vi phạm tại 21 chốt trực vào vùng đỏ (vùng 1). Thanh tra giao thông đã yêu cầu hơn 100 xe luồng xanh quay đầu. CSGT cũng phát hiện trường hợp điều khiển phương tiện sử dụng giấy đi đường theo mẫu mới nhưng "quét mã không thấy thông tin".
TPO - Theo quy định giấy “luồng xanh” chỉ dành cấp cho xe tải chở hàng thiết yếu, xe chở người phòng chống dịch... Tuy nhiên tại Hà Nội giấy luồng xanh đang được cấp cho cả xe tải chở đất cát, phế thải xây dựng. Tại nhiều chốt cửa ngõ hiện nay, xe tải loại hổ vồ (Howo) đang chạy từng đoàn và được thông chốt.
TPO - Dù chốt liên ngành ở Cầu Giẽ và các tổ tuần tra của CSGT, Thanh tra giao thông địa bàn vẫn làm việc nhưng không hiểu vì sao xe hồ vồ công trường không phép, chạy không đúng hành trình vẫn hoạt động rầm rộ trong những ngày Hà Nội thực hiện giãn cách?!
