TPO - Bí thư tỉnh ủy Vĩnh Phúc cho rằng, Vĩnh Phúc là tỉnh giàu nhưng thu nhập bình quân đầu người không cao. Do vậy, tỉnh cần tính toán tạo nên những trụ cột kinh tế, nguồn thu mới cho ngân sách, tránh phụ thuộc nhiều vào một lĩnh vực để bảo đảm nguồn thu ổn định, bền vững.
TPO - Chiều 23/5, Công ty cổ phần Tập đoàn sản xuất ống thép Việt Đức đã bàn giao diện tích đất sử dụng trái phép cho UBND phường Đống Đa, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.
TPO - Tuyến đường mới phê duyệt có tổng chiều dài 1.403m, mặt cắt ngang từ 19,5m - 20,5m. Trong đó, lòng đường rộng 10,5m, vỉa hè phía Đông rộng 5m, vỉa hè phía Tây thu hẹp cục bộ thành 4 - 5m.
TPO - Bên cạnh việc chủ đầu tư dự án chợ Phú Bài tự ý thay đổi, điều chỉnh nhiều hạng mục xây dựng so với giấy phép trên diện tích sai phạm hơn 950 m2, nơi đây còn “phình” thêm gần 200 lô quầy so với số lượng do UBND thị xã Hương Thủy (tỉnh TT-Huế) phê duyệt.
TPO - Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành, quận huyện giải quyết khẩn trương, kịp thời các hồ sơ, văn bản, công việc liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong thời gian 24 giờ đến 48 giờ.
TPO - Sáng nay (16/9), hơn 100 cây xanh ven hồ Thủ Lệ (Hà Nội) trong đó có 24 cây xà cừ cổ thụ bắt đầu được di chuyển để nhường chỗ cho công trình tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Một trong những hàng cổ thụ ghi đậm dấu ấn trong lòng nhiều người dân thủ đô trên đường Láng - Bưởi (Hà Nội) chuẩn bị được đốn hạ để phục vụ dự án giao thông, nhiều người không tránh khỏi bùi ngùi.
Trước ý kiến của người dân về việc tuyến đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ tới đê tả ngạn sông Hồng bị "nắn" cong thay vì đi thẳng qua khu đất nông nghiệp, ông Đỗ Huy Chiến, Phó Chủ tịch UBND quận Long Biên khẳng định: Không có chuyện tuyến đường bị "nắn" so với quy hoạch.
TP - UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Công thương thực hiện thủ tục đưa cửa hàng xăng dầu Lĩnh Nam ra khỏi quy hoạch “Hệ thống cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP đến năm 2020, định hướng đến năm 2030” đã được phê duyệt tại Quyết định số 5059.
TP - Chiều 29/7, tại Hội nghị giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Nguyễn Sỹ Bảo - Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đã nhận trách nhiệm trong việc để vỉa hè đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu xuống cấp, không đạt yêu cầu.
TPO - Chiều 29/7, tại Hội nghị giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Nguyễn Sỹ Bảo – Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đã nhận trách nhiệm trong việc để vỉa hè đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu xuống cấp, không đạt yêu cầu.
TPO - Theo Chánh văn phòng UBND TP Hà Nội, hình ảnh dải phân cách và tuyến đường uốn cong đăng trên một số báo và bình luận là “cong ghi đông xe đạp”, là do tuyến đường đang thi công, cần phân luồng tạm để đảm bảo an toàn giao thông.
“Khi chưa quy hoạch đường Trường Chinh, chúng tôi xây nhà lùi vào 12m để sau này mở rộng đường. Giờ nói đường cong vì nắn qua nhà quan chức khiến tôi rất bức xúc vì những gì mình hi sinh đâu phải để có mảnh đất đó!”, Trung tướng Phạm Tuân chia sẻ.
TPO - Trao đổi với Tiền Phong, Đại biểu Quốc hội Bùi Thị An nhấn mạnh, “dự án đường Trường Chinh phải phục vụ cho đại đa số nhân dân, phải vì lợi ích chung, lợi ích của đất nước”.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc TP.Hà Nội cho biết như vậy trước hàng loạt chất vấn của báo chí về việc vì sao đường Trường Chinh bị nắn từ thẳng thành cong tại cuộc họp báo của Thành ủy Hà Nội chiều nay,8/4.
TP - Dự án mở rộng đường Trường Chinh khởi công tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư 2.560 tỷ đồng (riêng chi phí giải phóng mặt bằng 2.022 tỷ). Dự án đang khẩn trương thi công đến đoạn từ hồ Hố Mẻ đến cống Chéo sông Lừ thì một số hộ dân khiếu kiện, cho rằng dự án bị bẻ cong, né nhà quan chức.
TP - Chiều qua (3/4), UBND TP Hà Nội đã cung cấp bản giải trình của Sở Quy hoạch- Kiến trúc Hà Nội xung quanh thông tin đường vành đai II (đường Trường Chinh) bị bẻ cong nhiều đoạn rất khó hiểu gây xôn xao dư luận.
TP - Kiến trúc sư (KTS) Trần Trọng Hanh, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, cho rằng: Người phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Trường Chinh phải đứng ra giải thích; nếu có nhiều vấn đề chưa rõ cần dừng dự án để xem xét.
TP - Liên quan việc đường Trường Chinh (Hà Nội), bị bẻ cong (bài Hoãn dự án nghìn tỷ vì nghi vấn nắn đường ngày 24/3), PV Tiền Phong có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Đức Hưng (ảnh), Trưởng phòng Dự án 3, Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội - chủ đầu tư dự án này.
TP - Gần 40 năm nay, ít ai ngờ, giữa phố thị sầm uất quanh khu vực chợ Cồn (Đà Nẵng), vẫn còn xóm nhà “hộp diêm” mỗi nhà rộng chỉ 3-4m2, chen chúc, khổ sở của hàng trăm hộ dân .
