TPO - Từ nay đến hết tháng 7/2024, Vũng Tàu sẽ tổ chức thu hồi 194 m2 đất ở, đất nông nghiệp, đất nuôi trồng thủy sản, đất giao thông, thủy lợi, sông ngòi với tổng diện tích hơn 26 ha để làm đường nối vào cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu.
TPO - Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chọn khu đất khoảng 47 ha nằm trên địa bàn xã Xuân Sơn, huyện Châu Đức để tổ chức san hạ mặt bằng, tận dụng nguồn đất thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ở Đồng Nai, Ban Quản lý Dự án 85 - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại sân bay Long Thành để làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
TPO - Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng với chiều dài hơn 53 km, được kỳ vọng giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 51, khai thác tối đa cảng biển Cái Mép – Thị Vải, giúp kết nối giao thông cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, phát triển ngành du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo thêm sức bật cho nền kinh tế.
TPO - Thay vì dừng thu phí từ ngày 17/12 như thông báo trước đó của Cục Đường bộ (Bộ GTVT), cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ tiếp tục thu phí trong thời gian chờ cơ quan quản lý và nhà đầu tư tiếp tục đàm phán về chi phí đầu tư, doanh thu và lợi nhuận.
