 |
| Để tăng ánh sáng cho ô tô khi đi vào buổi tối, nhiều người đã lắp thêm các loại đèn siêu sáng như: đèn led bar, đèn xenon.. Tuy nhiên các đèn này có cường độ sáng gấp nhiều lần so với đèn xe nguyên bản, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện đối diện. |
 |
| Ghi nhận trên tuyến phố Phúc La (phường Phúc La, quận Hà Đông, Hà Nội) vào thời điểm 21h ngày 3/3, dù lưu thông trong khu đông dân cư và hệ thống chiếu sáng trên đường hoạt động bình thường nhưng nhiều tài xế xe tải vẫn sử dụng các loại đèn siêu sáng. |
 |
| Anh Nguyễn Viết Dương (trú tại huyện Thanh Oai, Hà Nội) cho biết, khi đi trước ô tô tải sử dụng đèn siêu sáng thì bị ánh sáng hắt vào gương rồi rọi vào mặt khiến điều khiển xe gặp nhiều khó khăn. "Các tài xế xe tải lắp nhiều loại đèn siêu sáng, họ còn sử dụng tùy tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông", anh Dương nói. |
  |
| Tương tự, trên tuyến đường trục phía Nam Hà Nội (đoạn qua Khu đô thị Thanh Hà, huyện Thanh Oai), nhiều tài xế còn lắp đến 3 dải đèn led siêu sáng ở trước đầu xe khiến biển kiểm soát của phương tiện bị che lấp. |
  |
| Với các tuyến đường không có dải phân cách giữa, khi gặp ô tô tải lắp đèn siêu sáng, các tài xế đi ngược chiều như "mù tạm thời". Tại thời điểm 22h15, trên đường tỉnh lộ 427B (đoạn qua xã Thanh Thùy, huyện Thanh Oai), có hàng đoàn xe tải dùng đèn siêu sáng khi lưu thông. |
  |
| Anh Nguyễn Đại Lượng (trú tại Thanh Oai, Hà Nội) cho biết, anh điều khiển ô tô con, gầm thấp nên khi gặp xe tải dùng đèn siêu sáng đi ngược chiều thì bị rọi thẳng vào mắt. "Lúc những xe đó đi qua, tôi không quan sát được gì, chỉ biết giảm ga để đảm bảo an toàn", anh Lượng chia sẻ. |
 |
| Không chỉ lắp đèn led siêu sáng ở phía trước đầu xe, có tài xế còn lắp ở hông xe để rọi ngược về phía sau. |
 |
| Không rõ các tài xế lắp đèn siêu sáng rọi về sau nhằm mục đích gì nhưng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho các ô tô lưu thông phía sau, nhất là vào ngày có thời tiết mưa phùn, nồm, tầm nhìn hạn chế. |
Link gốc: https://vietnamnet.vn/o-to-tai-lap-den-led-sieu-sang-gay-mu-tam-thoi-nguoi-di-nguoc-chieu-2377100.html
ĐỖ THỊ NGỌC TRĂM
Liên quan về thiết kế xe máy cũng có một số loại xe có đèn tín hiệu sang đường quá bé nên khi xin đường thì khó quan thấy. Nên không biết khi thiết kế xe thì nhà sản xuất có đánh giá việc an toàn cho phương tiện khi tham gia giao thông không?
Thích Trả lời
nguyenloc
Đây là một tệ nạn, cần loại bỏ, Cần thay đổi đối tượng xử phạt, phải từ gốc bao gồm cả những cơ sở mua bán, lắp ráp thiết bị độ cho xe. Nếu đưa các thiết bị độ xe vô danh mục hàng hóa cấm như thuốc lá điện tử, xe không còn vấn nạn này xảy ra.
Thích Trả lời
Nguyễn Tấn Phúc
Ánh sáng vàng là hợp lý nhất cho dù là đèn siêu sáng thì cũng dễ chịu hơn.
Thích Trả lời
Chí Phèo 5.0
"Sáng con mắt của mình thì tối con mắt người khác"... Có mấy anh bóp còi mà có đèn nháy theo nhịp còi nữa, có lợi ích gì nhỉ? ! ? ! ? !
Thích Trả lời
Dương Văn Thảo
Ghét nhất các thành phần này,chay đang mệt mà gặp mấy ông cứ pha đèn vào mặt,tôi đề nghị phạt thật nặng vấn nạn này
Thích (1)Trả lời
lubinh
Việt Nam không có luật chế tài về việc chiếu sáng làm mù xe đi ngược chiều thì tai nạn giao thông còn là nổi ám ảnh trong nhân dân
Thích (2)Trả lời
Khang
Phần lớn gắn đèn sai quy định là xe tải và xe khách, xe đã to và cao để cos thì chiếu thẳng vào mặt rồi chứ đừng nói pha. Bị mù tạm thời mà đi cao tốc rất nguy hiểm, đề nghị phạt thật nặng những trường hợp gắn thêm ( độ) sai quy định nhà sản xuất.
Thích (1)Trả lời