Để mở rộng đường gom thêm 2 làn xe, cải tạo hệ thống thoát nước, năm 2021 Sở GTVT Hà Nội đã cho phép một đơn vị doanh nghiệp tư nhân đang có một số dự án nằm ven Đại lộ Thăng Long đoạn qua huyện Hoài Đức được lập hàng rào để xén vỉa hè, dải phân cách thi công dự án đoạn từ cầu vượt Phú Đô (Nam Từ Liêm) đến nút giao Lê Trọng Tấn (Hoài Đức), dài 7,5 km.

Tuy được yêu cầu thi công phải lập hàng rào an toàn, có người và thiết bị cảnh giới ngày đêm để đảm bảo giao thông, an toàn cho người, phương tiện đi lại nhưng dựng hàng rào và thi công tại đây rất sơ sài, cẩu thả.

Thậm chí, là dự án có vai trò chống ngập, nhưng công trường dự án lại đang làm nước ngập thường xuyên trên đường, kể cả những ngày trời không mưa.

Hiện nhiều đoạn dự án đang tồn tại 2 lớp mặt đường chênh lệch nhau, tạo gờ cao từ 10 - 20cm và không có hàng rào, thiết bị cảnh báo. Về đêm tối rất nguy hiểm với phương tiện ô tô, xe máy đi qua đây, có rất nhiều vụ xe máy đã bị đổ, ngã ra đường va phải những gờ này.

Cùng với đó, do lòng đường gom đoạn từ Phú Đô đến nút giao Lê Trọng Tấn và ngược lại đang bị công trường dự án thu hẹp nhiều đoạn khoảng một nửa, vào giờ cao điểm sáng - chiều thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Công trường dự án tại đoạn nút giao cầu vượt Phú Đô (Nam Từ Liêm) thường xuyên gây ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm.

Hiện đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn qua quận Nam Từ Liêm và huyện Hoài Đức nhiều đoạn đã bị đào xới ngổn ngang, mặt đường chia làm 2 cốt cao thấp khác nhau, đang gây nhiều khó khăn cho người và phương tiện qua lại.

Trong hơn tuần qua, đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn đi qua quận Nam Từ Liêm, nút giao Lê Trọng Tấn (Hoài Đức) thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm, nhưng tại các thời điểm phóng viên có mặt ghi nhận, CSGT và Thanh tra giao thông đều không có mặt để điều tiết, đảm bảo giao thông.

Đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn qua quận Nam Từ Liêm máy móc đang đào xới nham nhở nhiều đoạn, nhưng công trường thi công không hề có rào ngăn cách với giao thông bên ngoài.

Thậm chí khi ùn tắc, nhiều người đi xe máy còn bất chấp nguy hiểm, đi vào công trường dự án với nhiều dây điện loằng ngoằng dưới mặt đường.

Mặc dù công trường thi công bừa bộn, ngổn ngang, không có người và thiết bị cảnh báo, điều tiết giao thông theo quy định, nhưng thông tin về việc trên với phóng viên, cả Đội Thanh tra giao thông và CSGT đóng trên địa bàn quận Nam Từ Liêm đều cho biết, họ mới chỉ biết có dự án sắp thi công ở đường gom Đại lộ Thăng Long, các cơ quan này đang chờ đơn vị thi công xuất trình giấy phép để kiểm tra, cử người giám sát (!?)