Ngày 17/6, một lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết địa phương vừa có giải trình sau ý kiến của Bộ Xây dựng về đồ án Quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm đến năm 2045.
 |
Phối cảnh Quy hoạch đô thị mới Cam Lâm. (Ảnh: T.L). |
Vào tháng 2 vừa qua, Bộ Xây dựng đã có văn bản phản biện đồ án Quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm, trong đó lưu ý tỉnh Khánh Hòa cân nhắc kỹ vai trò và vị trí của đô thị mới Cam Lâm với các đô thị lớn trong cả nước, hệ thống đô thị của tỉnh. Bộ Xây dựng cũng đề nghị tỉnh Khánh Hòa khắc phục những vấn đề tồn tại về sử dụng đất, cảnh quan không gian, đặc biệt không để chồng lấn các quy hoạch khác.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng đề nghị tỉnh Khánh Hòa rà soát nội dung chưa phù hợp với quy hoạch ngành giao thông được Chính phủ phê duyệt (điều chỉnh hướng tuyến Quốc lộ 1 qua đô thị mới Cam Lâm; bổ sung 2 ga đường sắt tại Vạn Ninh và Cam Lâm).
 |
Khu vực dự kiến sẽ xây dựng đô thị mới Cam Lâm. (Ảnh: L.H). |
Đối với những yêu cầu nêu trên của Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết khu vực nghiên cứu có rất nhiều tiềm năng phát triển do chứa đựng những thuận lợi quan trọng về vị trí, quỹ đất, điều kiện khí hậu, địa lý và thuỷ văn. Tuy nhiên, những tiềm năng này chưa được khai thác, hầu hết người dân vẫn làm nghề nông và có thu nhập ở mức trung bình. Để nâng tầm và phát triển huyện Cam Lâm, tỉnh cần có những đột phá trong định hướng phát triển, hình thành những trung tâm vui chơi giải trí toàn cầu, đô thị quốc tế, khu trung tâm tài chính đẳng cấp thế giới, tiêu chuẩn lưu trú cao cấp, những không gian đô thị quy mô lớn.
Về ý kiến cần rà soát nội dung chưa phù hợp với quy hoạch ngành giao thông được Chính phủ phê duyệt, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đã tiến hành rà soát tổng thể đối với hệ thống giao thông toàn tỉnh, hệ thống giao thông Quốc gia để đảm bảo cập nhật và phù hợp với các quy hoạch ngành. Đáng chú ý, theo nội dung được nêu trong Quy hoạch tỉnh Khánh Hoà đến năm 2030, nghiên cứu định hướng quy hoạch tuyến tránh Quốc lộ 1 tại khu vực xã Suối Tân (huyện Cam Lâm) đến quốc lộ 1 tại khu vực xã Cam Thịnh Đông (TP Cam Ranh) đi song song với đường sắt Bắc - Nam sẽ do địa phương đầu tư thay thế Quốc lộ 1 hiện hữu đang đi qua khu vực huyện Cam Lâm và TP Cam Ranh.
 |
Khu vực Bãi Dài dự kiến sẽ nằm trong đô thị mới Cam Lâm. (Ảnh: L.H) |
Bộ Xây dựng cũng cho rằng, việc dự báo dân số tính toán tăng cơ học từ 7-8%/năm và cả quy hoạch dân số từ lượt khách du lịch tại đô thị mới Cam Lâm đều thiếu cơ sở khoa học, thực tiễn.
Về nội dung này, UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng cơ sở dự báo đã có đưa ra các luận chứng về tiềm năng, thế mạnh, động lực nhằm phát triển Cam Lâm trở thành đô thị hiện đại, đẳng cấp quốc tế. Phương pháp dự báo được địa phương tính toán trên cơ sở nghiên cứu đánh giá các động lực, yếu tố phát triển dịch vụ, du lịch, công nghiệp, sân bay mang tầm quốc gia và quốc tế.
Hồi tháng 4, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Ngoài 2 quy hoạch quan trọng trên, hiện tỉnh Khánh Hòa đang sớm hoàn thiện để trình Thủ tướng phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040 và Quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm đến năm 2045.
