Ngày 23/11, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi lãnh đạo các sở, ngành và UBND các huyện Long Thành, Nhơn Trạch về việc thực hiện phương án kết nối giao thông TP HCM với tỉnh Đồng Nai.
 |
Phối cảnh cầu Cát Lái |
Theo đó, sau khi nhận được văn bản cho ý kiến của UBND TP HCM, UBND tỉnh Đồng Nai giao các đơn vị nói trên phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, bổ sung vào các đồ án quy hoạch phía tỉnh Đồng Nai; đảm bảo đồng bộ, thống nhất với các đồ án quy hoạch phía TPHCM, phù hợp với mục tiêu phát triển chung khu vực.
Về đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) kết nối TP Thủ Đức với huyện Nhơn Trạch, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, hướng dẫn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Trước đó, trong tháng 8/2023, UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục có văn bản gửi UBND TPHCM cho ý kiến về phương án xây cầu Cát Lái kết nối giữa 2 địa phương. UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất hướng tuyến xây cầu Cát Lái theo ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ ngày 9/5/2017 và quy hoạch chung đô thị Nhơn Trạch với quy mô 6 làn xe. Bên cạnh đó, nhằm sớm xóa bỏ phà Cát Lái hiện đã quá tải, UBND tỉnh tiếp tục đề xuất thời gian triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn 2021-2025.
Về phía UBND TP HCM cũng đã có văn bản về phương án kết nối giao thông giữa 2 địa phương, trong đó đề nghị Đồng Nai thống nhất các ý kiến về giao thông kết nối giữa 2 địa phương làm cơ sở tổ chức thực hiện các thủ tục bổ sung vào các đồ án quy hoạch có liên quan theo ý kiến của Bộ GTVT.
Trong đó, về thời gian xây dựng cầu thay phà Cát Lái, Sở GTVT TPHCM đề xuất xây dựng sau năm 2030, khi tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 hoàn thành đưa vào khai thác (dự kiến giai đoạn 2026-2030).
