Cầu vượt biển và cảng nước sâu Hòn Khoai - Bước tiến của một Việt Nam khát vọng và tự cường

TPO - Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, cầu vượt biển và cảng Hòn Khoai không chỉ là một công trình, còn là lời thề của quốc gia, bước tiến của một Việt Nam khát vọng và tự cường. Trước mắt, nhiệm vụ lớn, thời gian gấp, điều kiện khắc nghiệt nhưng tinh thần Việt Nam chưa bao giờ khuất phục, khó khăn chỉ là phép thử, sóng gió chỉ là cửa ải, ý chí mới là sức mạnh quyết định. Chỉ đạo được Tổng Bí thư Tô Lâm đưa ra tại buổi thăm và làm việc tại đảo Hòn Khoai (Cà Mau) sáng 19/11.

dvd3944.jpg
Nằm ở phía Đông Nam mũi Cà Mau thuộc xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau có 5 đảo gồm: Đảo Hòn Khoai, Hòn Sao, Hòn Go, Hòn Đồi Mồi và Hòn Đá Lẻ. Trong đó, đảo Hòn Khoai lớn nhất, có diện tích khoảng 400ha, cách đất liền khoảng 15km. Từ bờ dễ dàng nhìn thấy bóng dáng đảo Hòn Khoai trên biển.
10.jpg
Kiểm tra công trường xây cầu vượt biển và cảng Hòn Khoai, Tổng Bí thư Tô Lâm đề nghị, mỗi cán bộ, chiến sĩ, công nhân hãy khắc sâu mỗi nhịp cầu, mỗi cọc biển là một dấu son của Tổ quốc. Gian khó không được chùn chân và biển sâu, sóng cao không cản được ý chí quyết tâm, càng khó khăn, càng quyết tâm. Bởi chúng ta đang dựng nên không chỉ một cảng biển, mà là thế đứng của đất nước trên biển lớn; không chỉ mở đường ra đảo mà đang mở đường cho tương lai Việt Nam. Tuyến đường ra đảo và cảng Hòn Khoai là công trình tiền đồn chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt cả về phát triển kinh tế - xã hội lẫn quốc phòng, an ninh (Ảnh: Chanh Đa/TTXVN).
6.jpg
Dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo, với 1 bến tàu dài 1km, công suất 20 triệu tấn hàng/năm, tiếp nhận được tàu trọng tải tới 250.000 DWT. Cảng được kỳ vọng thành cửa ngõ xuất - nhập khẩu hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long, giảm chi phí vận chuyển, logistics, giảm tải cho hệ thống cảng ở TPHCM và khu vực Đông Nam Bộ.
anh3.jpg
Tuyến giao thông vượt biển ra đảo và cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được khởi công ngày 19/8/2025. Đây được xem là bước ngoặt lớn, biến đảo tiền tiêu này thành trung tâm kết nối chiến lược của khu vực.
dvd3820.jpg
Trên biển, nhiều máy móc, thiết bị, nhân sự tập trung thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
dvd3737.jpg
Đỉnh của đảo Hòn Khoai cao khoảng 318m so với mực nước biển, địa hình núi đá hiểm trở. Dù vậy, đảo có lợi thế lớn khi có nguồn nước ngọt quanh đảo, hệ sinh thái đa dạng, phong phú, có vùng biển ít bị tác động bởi bồi lắng phù sa (giúp giảm chi phí nạo vét luồng tàu, an toàn trong khai thác).
dvd3886.jpg
Đơn vị thi công đóng các cọc tạm thăm dò địa chất, định vị luồng tuyến xây cầu vượt biển từ bờ ra đảo Hòn Khoai.
dvd3852.jpg
Khi hoàn thành, cầu vượt biển và cảng Hòn Khoai sẽ hình thành nên một “hệ sinh thái” hạ tầng hoàn chỉnh, mở cửa ngõ vươn ra quốc tế cho không chỉ Cà Mau, vùng Đồng bằng sông Cửu Long, còn mở ra tầm nhìn mới cho phát triển lục địa cực Nam trong kỷ nguyên phát triển mới của đất nước.
2.jpg
Khác với nhiều đảo ven bờ, Hòn Khoai có nguồn nước ngọt tự nhiên dồi dào, hệ sinh thái rừng - biển phong phú. Đảo đã có đường giao thông chạy quanh dài khoảng 14km, vùng biển xung quanh rộng trên 1.200km2.
4.jpg
Cầu vượt biển nối từ mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai có chiều dài hơn 18km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và dài thứ 3 Đông Nam Á.

Cùng chuyên mục

Ủng hộ Việt Nam phục dựng Điện Kính Thiên: Quyết định chưa từng có của Ủy ban Di sản Thế giới

Ủng hộ Việt Nam phục dựng Điện Kính Thiên: Quyết định chưa từng có của Ủy ban Di sản Thế giới

TPO - Việc khởi công Điện Kính Thiên đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử gần 55 năm thực hiện Công ước Di sản thế giới, Ủy ban Di sản thế giới đồng ý thay đổi hiện trạng trong vùng lõi di sản, và năm nay ghi dấu mốc lịch sử với quyết định ủng hộ Việt Nam phục dựng biểu tượng lịch sử thiêng liêng này.

Hà Nội: Xén dải phân cách đường Ô Chợ Dừa, tổ chức 6 làn xe từ 9/10

Hà Nội: Xén dải phân cách đường Ô Chợ Dừa, tổ chức 6 làn xe từ 9/10

TPO - Từ ngày 9/10, Hà Nội bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa (đoạn từ số nhà 34 đến số 80) theo phương án xén bớt dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, tổ chức 3 làn xe chạy cho mỗi chiều nhằm giải tỏa áp lực giao thông và hạn chế ùn tắc.

Dựng 'lá chắn' ngăn ma túy trong công nhân

Dựng 'lá chắn' ngăn ma túy trong công nhân

TPO - Ma túy có thể len vào đời sống công nhân từ những cuộc vui, mối quan hệ mới hay những khu nhà trọ xa gia đình. Vì thế, chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy” không chỉ hướng tới việc trang bị kiến thức để người lao động tự bảo vệ mình, mà còn đặt mục tiêu dựng những “lá chắn” từ nhà máy, công đoàn đến nơi ở, cộng đồng.

Lạng Sơn thúc tiến độ Khu liên hợp thể thao hơn 500 tỷ đồng

Lạng Sơn thúc tiến độ Khu liên hợp thể thao hơn 500 tỷ đồng

TPO - Dự án Khu liên hợp thể thao tỉnh Lạng Sơn có tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2021 đến 2027. Nhưng đến cuối tháng 9/2026 mới đạt khoảng 39% giá trị xây lắp. Tỉnh Lạng Sơn yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và thi công.

Khi trẻ tìm thấy sự đồng cảm trên mạng, cha mẹ cần nhìn lại cách lắng nghe con

Khi trẻ tìm thấy sự đồng cảm trên mạng, cha mẹ cần nhìn lại cách lắng nghe con

TPO - Những hội nhóm có thể là nơi các em tìm kiếm sự đồng cảm và được lắng nghe. Tuy nhiên, nếu thiếu định hướng, không gian này cũng dễ trở thành “buồng vang cảm xúc”, khiến sự bức xúc bị khuếch đại. PGS. Phạm Mạnh Hà - chuyên gia tâm lý giáo dục, phân tích nguyên nhân và cách cha mẹ đồng hành cùng con.

Cháy nhà gỗ 5 gian ở Nghệ An, thiệt hại nửa tỉ đồng

Cháy nhà gỗ 5 gian ở Nghệ An, thiệt hại nửa tỉ đồng

TPO - Đám cháy bất ngờ xảy ra tại căn nhà gỗ 5 gian ở xã Tương Dương (Nghệ An). Phát hiện sự việc, đông đảo người dân, đơn vị chức năng đến dập lửa nhưng căn nhà cùng nhiều tài sản đã bị thiêu rụi hoàn toàn.

Cháy chung cư ở Hà Nội lúc rạng sáng

Cháy chung cư ở Hà Nội lúc rạng sáng

TPO - Vụ cháy xảy ra tại khu vực buồng kỹ thuật ở hành lang tầng 10, tòa E2, chung cư Ecohome 1 (Hà Nội) vào rạng sáng 2/10. Nhiều cư dân hốt hoảng rời căn hộ, di chuyển xuống sân.

Hà Nội tính phương án trợ giá cho tuyến buýt điện đi Hưng Yên

Hà Nội tính phương án trợ giá cho tuyến buýt điện đi Hưng Yên

TPO - Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên theo hướng có trợ giá từ ngân sách, thay vì hình thức không trợ giá như đề xuất ban đầu.

Tại sao trẻ có thể nói với nhiều người xa lạ trên mạng nhưng lại ‘đóng cửa’ với chính cha mẹ mình?

Tại sao trẻ có thể nói với nhiều người xa lạ trên mạng nhưng lại ‘đóng cửa’ với chính cha mẹ mình?

TPO - Khi những bức xúc, tổn thương không thể nói với cha mẹ, trẻ có thể tìm đến mạng xã hội để tìm sự đồng cảm. Từ câu chuyện nhóm “con ghét bố mẹ”, nhà trường không chỉ là dạy kiến thức, mà còn tạo một không gian an toàn để học sinh được lắng nghe, chia sẻ và tìm kiếm sự hỗ trợ.