Bị sa lầy mới thấy CSGT
Là tuyến đường nhỏ, lại đông phương tiện qua lại, nhưng đầu giờ chiều 1/12, đường Hoàng Hoa Thám bỗng xuất hiện hai xe bồn đeo logo “Bê tông Việt Hàn” di chuyển, bịt kín gần hết hai làn đường. Đến ngõ 628, xe bồn có biển kiểm soát 29C - 551.09 đã lùi xe xuống dốc ngõ nhằm quay đầu về hướng Hoàng Hoa Thám - Văn Cao. Tuy nhiên, xe đã bị tụt xuống dốc, tài xế cố rú ga thì bị chết máy. Thay vì gọi xe cứu hộ, tài xế đã nhờ một tài xế xe bồn khác có biển kiểm soát 29C - 523.63 hành trình cùng, dùng dây cáp buộc vào đầu xe kéo lên.
Sự việc làm cho đường Hoàng Hoa Thám ùn tắc kéo dài. Nhận được tin báo của người dân, CSGT Hà Nội đã có mặt điều tiết giao thông và kiểm tra giấy tờ xe hai tài xế. Khi được CSGT yêu cầu, cả hai tài xế không chấp hành mà chạy thẳng đến khu vực trước cửa nhà máy Bia Hà Nội cả hai xe đã phải dừng lại, nhưng vẫn không xuống xe mà ngồi trên cabin để gọi điện thoại.
Chiều qua, Trung tá Hà Văn Tuân, đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT (PC67), Công an thành phố Hà Nội cho biết, hiện trên địa bàn quận Ba Đình không có công trình xây dựng nào lớn, việc hai xe trộn bê tông đi vào đường Hoàng Hoa Thám ngày 1/12 chỉ là ngẫu nhiên. Lãnh đạo Đội CSGT số 2 cho biết, cả hai xe đều không có giấy phép đi vào phố cấm và đã bị Đội CSGT xử phạt “lỗi đi vào đường cấm” và tước giấy phép lái xe 30 ngày.
CSGT và quận, huyện làm ngơ?
Sau khi báo Tiền Phong đăng các loạt bài “Dấu hiệu bảo kê hung thần xe tải” và “Hệ lụy xe vua vào phố cấm” hồi tháng 7/2015, lãnh đạo thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các sở ngành, quận huyện liên quan chấn chỉnh, xử lý tình trạng xe tải hoạt động trên phố cấm và các trạm trộn bê tông hoạt động sai quy định trong khu vực nội đô. Phòng CSGT Hà Nội cũng đã có nhiều kế hoạch, văn bản chỉ đạo các Đội CSGT địa bàn không để xe tải hoạt động không phép trên phố cấm. Nếu vẫn để báo chí phản ánh tình trạng trên, Đội trưởng phải chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Phòng.
Ghi nhận trên các tuyến phố cấm Hà Nội những ngày qua, tình trạng xe tải chạy vẫn diễn ra nhan nhản, đặc biệt là các xe bồn bê tông. Trên các tuyến đường như Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ, Lê Văn Lương, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Giải Phóng… trong những ngày vừa qua, tình trạng xe bồn bê tông vẫn hoạt động bất kể thời gian, nhiều lúc còn chạy thành đoàn. Hầu hết các xe ở đây đều đeo logo: “Bê tông Việt Hàn”, “Bê tông Việt Đức”, “Delatam”, “Geleximco”, “An Phúc”, “Licogi12”, “Công ty 36”,…
Tại ngã tư Tố Hữu - Khuất Duy Tiến chiều 27/11, chúng tôi ghi nhận, rất nhiều xe bê tông đeo logo “Bê tông Việt Hàn” đứng xếp hàng đổ bê tông vào một công trình xây dựng bên đường Tố Hữu. Tại ngã tư Phạm Hùng - Dương Đình Nghệ trong buổi sáng, chúng tôi ghi nhận, có từ 3 đến 5 xe bê tông chạy thành đoàn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Tìm hiểu, chúng tôi được biết, hầu hết các xe bồn bê tông ở đây đều đi ra từ các trạm bê tông Việt Hàn (quận Nam Từ Liêm), trạm bê tông Sông Đà (xã Thanh Liệt, Thanh Trì), các trạm trộn bê tông nằm dọc đường Nguyễn Xiển - vành đai 3 (Hoàng Mai, Thanh Trì)…
Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, theo chỉ đạo của thành phố, từ tháng 7 vừa qua, các quận huyện có các trạm trộn bê tông hoạt động phải thành lập các đoàn kiểm tra, rà soát và phải đóng cửa các trạm trộn bê tông không phép, trạm nằm trong khu vực các quận nội đô. Tuy nhiên trao đổi với PV Tiền Phong những ngày qua, lãnh đạo các quận huyện như Hoàng Mai, Thanh Trì, Nam Từ Liêm… cho biết, họ vẫn chưa rà soát, kiểm tra xong.
Với trạm trộn bê tông Sông Đà (xã Thanh Liệt, Thanh Trì), trạm trộn bê tông Việt Hàn (phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm), cả lãnh đạo huyện Thanh Trì và quận Nam Từ Liêm đều khẳng định, các trạm này không có phép và đã bị xử phạt. Tuy nhiên đến nay, không hiểu sao các trạm này vẫn hoạt động và xe bồn chở bê tông tươi chạy ra đường?
Trên các tuyến đường như Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ, Lê Văn Lương, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Giải Phóng… trong những ngày vừa qua, tình trạng xe bồn bê tông vẫn hoạt động bất kể thời gian, nhiều lúc còn chạy thành đoàn.
