Ngày 13/8, thông tin từ Ban Quản lý các công trình giao thông Bình Dương cho biết, theo chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Dương, đơn vị này đã phối hợp các sở, ngành địa phương và cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt Bàu Bàng - An Bình thuộc tuyến đường sắt TPHCM - Lộc Ninh.
Tuyến đường sắt có điểm đầu từ ga An Bình (TP.Dĩ An) và điểm cuối tuyến tại ga Bàu Bàng (huyện Bàu Bàng).
Chiều dài toàn tuyến đường sắt hơn 53 km đi qua các địa phương của tỉnh Bình Dương, gồm các thành phố Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Bến Cát và huyện Bàu Bàng; được quy hoạch tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa.
Dự án dự kiến sử dụng bằng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) hoặc đối tác công - tư (PPP). Theo kế hoạch, nếu công tác chuẩn bị kịp thời, dự kiến công trình khởi công trong quý II/2027 và hoàn thành vào năm 2030.
 |
Vị trí dự kiến ga đường sắt đi qua |
Tuyến đường sắt này dự kiến gồm 6 ga: An Bình, Bình Chuẩn, Bình Dương, Chánh Lưu, Tân Hưng, Bàu Bàng và 4 trạm khách gồm: Tân Bình, An Phú, Tân Vĩnh Hiệp, Hòa Lợi.
Dự kiến tổng mức đầu tư cho tuyến đường sắt này khoảng 59.560 tỷ đồng; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 21.294 tỷ đồng, chi phí xây dựng 16.415 tỷ đồng, chi phí thiết bị 8.001 tỷ đồng, các chi phí khác 13.850 tỷ đồng.
Về hướng tuyến, vị trí ga tuyến đường sắt này cơ bản cập nhật trên cơ sở tuyến đường sắt quốc gia TP HCM - Lộc Ninh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2021.
