Gần đây, Quốc hội đã thông qua Luật Đường bộ với nhiều nội dung mới. Cùng với đó, trên cơ sở tham mưu của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Chính phủ đã ban hành Nghị định 41, sửa đổi bổ sung một số điều của các nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe. Trong đó, có nhiều giải pháp nhằm tăng cường quản lý xe hợp đồng.
Nhằm tuyên truyền và phổ biến các quy định mới và tiếp tục khuyến nghị các giải pháp hiệu quả trong việc quản lý xe hợp đồng, báo Tiền Phong tổ chức tọa đàm “Quản lý xe hợp đồng: Giải pháp nào hiệu quả?.
 |
Xe hợp đồng đang đón, bắt khách như xe khách tuyến cố định. |
Tọa đàm diễn ra lúc 9h00 thứ Tư, ngày 21/8 tại tầng 9, trụ sở Báo Tiền Phong (số 15 Hồ Xuân Hương, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội).
Bạn đọc có câu hỏi gửi về tọa đàm qua email: online@baotienphong.com.vn, hoặc để lại bình luận dưới bài viết này.
Các khách mời dự kiến của chương trình:
- Bà Lê Thị Duyên Hải, Vụ trưởng Vụ Kê khai và Kế toán thuế, Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính
- Ông Nguyễn Xuân Thuỷ - Phó Vụ trưởng Vận tải - Bộ GTVT
- Ông Nguyễn Hoàng Anh - Phó Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái - Cục Đường bộ Việt Nam
- Bà Đỗ Hương Giang, Phó Trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT TP Hà Nội
- Ông Cao Văn Hiệp, Phó Chánh Thanh tra, Sở GTVT Hà Nội
- Ông Thân Văn Thanh - nguyên Chánh Văn phòng thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia
- Ông Nguyễn Công Hùng – Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Việt Nam.
- Ông Đỗ Văn Bằng - Giám đốc Công ty TNHH và Dịch vụ Minh Thành Phát
- Ông Nguyễn Văn Lập – Giám đốc Bến xe nước Ngầm
- Ông Lê Ngọc Nam – Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH X.E Việt Nam
- Ông Phạm Xuân Tùng - Phó phòng điều hành Vận tải Công ty TNHH Văn Minh
- Ông Nguyễn Tiến Dũng - Giám đốc điều hành Công ty TNHH Du lịch và vận tải Vân Anh
Trước đó, Tiền Phong đăng tải loạt bài “Nhức nhối xe hợp đồng trá hình”, phản ánh tình trạng xe hợp đồng dưới các tên gọi xe tiện chuyến, xe ghép chuyến, xe limousine… đón, bắt khách như xe khách tuyến cố định. Loại xe này mang đến những thuận tiện nhất định cho hành khách, song tạo nên sự cạnh tranh thiếu bình đẳng, phá vỡ quy hoạch giao thông, và nguy cơ thất thu thuế.
Sau loạt bài, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã ký văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục phối hợp, chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát, thực hiện nghiêm các nhiệm vụ, giải pháp, nội dung chỉ đạo của Bộ về kiểm tra, xử lý "xe dù, bến cóc", xe trá hình tuyến cố định, xe ghép, xe tiện chuyến.
Để cụ thể hóa Luật Đường bộ, Bộ GTVT cho biết, sẽ chỉ đạo các cơ quan trực thuộc tiếp tục nghiên cứu, bổ sung quy định trong quá trình xây dựng dự thảo nghị định của Chính phủ quy định chi tiết về hoạt động vận tải đường bộ. Dự kiến bộ sẽ trình Chính phủ nghị định này trước 15/10.
