TPO - Các hãng xe đang có xu hướng đem các mẫu crossover cỡ nhỏ về bán tại Việt Nam; Mazda CX-3 - đối thủ của Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona, Chevrolet Trax - có thể sẽ sớm được mang về thị trường nước ta.
Ưu điểm
Thiết kế ngoại thất dễ nhận biết
Có khá nhiều mẫu xe có thiết kế ngoại thất khác lạ trong phân khúc này như Toyota CH-R, Nissan Juke, nhưng không giống các đối thủ, Mazda CX-3 vẫn giữ nguyên thiết kế theo ngôn ngữ quen thuộc của hãng. Do đó, mỗi khi nhìn lướt qua, mọi người đều có thể biến đó là xe Mazda.
Nội thất điển hình của các mẫu xe Mazda
Hệ thống định vị và giải trí thể hiện sự đặc trưng của thiết kế nội thất xe Mazda, trên mẫu CX-3 này, hãng xe Nhật vẫn giữ được sự quen thuộc đó. Vẫn sử dụng núm vặn điều khiển giống như trên BMW, Audi để chuyển qua chế độ định vị, âm thanh và các chứng năng khác trên màn hình, Mazda CX-3 còn được nâng cấp hệ thống giải trí mới và tốt nhất với Android Auto và Apple CarPlay cho đời 2019.
Nội thất của Mazda CX-3 2018. Khung gầm chắc chắn
Một điểm mạnh nữa của Mazda CX-3 so với các đối thủ là mẫu xe này có hệ thống treo khá chắc chắn và vô-lăng cũng cho phản hồi tốt.
Hệ dẫn động AWD thông minh
Có mặt trên mọi tùy chọn của CX-3. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD được thiết lập chạy chủ yếu bằng bánh trước và sẽ dồn mô-men xoắn cho bánh sau khi cần thiết. Dữ liệu từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến nhiệt độ bên ngoài và thậm chí các cần gạt nước cũng được sử dụng để tính toán xem khi nào cần dẫn động cho cả bánh sau và bao nhiêu mô-men xoắn, và cộng thêm với tính năng G-Vectoring Control giúp bánh xe ổn định và bám đường tốt.
Nhược điểm
Nhỏ nhất phân khúc
Một trong những điểm yếu lớn nhất của Mazda CX-3 là việc thiết thốn không gian bên trong. Ghế sau hơi chật, và khoang hành lý phía sau cũng nhỏ so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Không thoải mái cho những người đi làm hàng ngày
Khung gầm chắc chắn tuy giúp khả năng điều khiển tốt hơn nhưng nếu Mazda CX-3 sử dụng cho những chuyến đi hàng ngày, mẫu xe này cho cảm giác ngồi hơi cứng so với các đối thủ. Tuy nhiên, có thể sang đời 2019, CX-3 sẽ cải thiện được các điểm yếu về hệ thống treo và kết hợp cùng lốp, bánh mâm mới cho cảm giác tốt hơn.
Tăng tốc không nhanh
Tất cả các phiên bản của Mazda CX-3 đều được trang bị động cơ 2.0L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên với công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắc cực đại 198 Nm. Thời gian để xe tăng tốc từ 0-96 km/h là 9,2 giây, khá lâu so với kỳ vọng về động cơ này, đặc biệt khi so với đối thủ như Hyundai Kona.
Theo Theo Autoguide
