TPO - Hà Nội yêu cầu 126 xã, phường rà soát quỹ đất để lắp đặt trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch; khảo sát, thu thập, cung cấp số liệu phương tiện ô tô, xe máy chạy bằng xăng dầu và xe điện hiện có, phục vụ công tác chuyển đổi phương tiện.
TPO - Từ tháng 7/2026, Hà Nội chính thức cấm xe xăng lưu thông trên tuyến Vành đai 1. Trong khi nhiều người háo hức chờ đón một đô thị xanh - sạch - hiện đại, không ít sinh viên lại loay hoay với bài toán chi phí, hạ tầng và thói quen di chuyển. Giữa cơ hội và thách thức, lựa chọn chuyển sang xe điện với người trẻ không chỉ là một xu hướng sống xanh mà còn là phép thử cho khả năng thích nghi trong đô thị đang chuyển mình.
TPO - UBND phường Cửa Nam (thành phố Hà Nội) vừa có phản hồi liên quan một số nội dung về việc “Phường Cửa Nam sẽ cấm xe chạy xăng trong khu vực mình và hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện; Phường Cửa Nam là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng trước khi nhân rộng;…”.
TPO - Thông tin Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 khiến người mua xe dè dặt. Tiểu thương chợ xe máy cũ loay hoay trong ế ẩm, không dám nhập thêm hàng, còn người dân thì thấp thỏm ngóng tin chính sách rõ ràng để quyết định tương lai phương tiện của mình.
TPO - Ngày 18/4, Công ty CP Xe điện Hà Nội đưa vào vận hành tuyến buýt điện số 34 (Bến xe Mỹ Đình - bến xe Gia Lâm), đưa tổng số tuyến xe điện tại Hà Nội lên 15 tuyến. Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội cho biết, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ khai thác 100% xe buýt điện.
