Truyền thông Ukraine: Máy bay không người lái tấn công nhà máy lọc dầu Nga ở Kaluga

0:00 / 0:00
0:00
TPO - Máy bay không người lái của Tình báo Quốc phòng Ukraine đã tấn công nhà máy lọc dầu ở tỉnh Kaluga của Nga, theo Pravda.

Tờ Pravda dẫn nguồn tin từ Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine cho biết: "Vào đêm 14, rạng sáng 15/3, máy bay không người lái (UAV) của Ukraine đã tấn công nhà máy lọc dầu Pervyy Zavod ở tỉnh Kaluga của Nga.

Theo nguồn tin, hoạt động này do Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine thực hiện. Các UAV đã tiếp cận thành công mục tiêu.

Đoạn phim về cuộc tấn công được cho là vào nhà máy lọc dầu Kaluga đang lan truyền trên mạng xã hội.

Trong khi đó, hãng tin ASTRA thân Nga đưa tin 3 máy bay không người lái đã tấn công thiết bị của nhà máy lọc dầu Kaluga.

"Một đám cháy đã bùng phát. Thiết bị bị hư hỏng. Không có báo cáo về thương vong." - ASTRA viết.

Hiện, Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa bình luận về các thông tin trên.

Gần đây, máy bay không người lái của Ukraine đã nhắm mục tiêu một cách có hệ thống vào các nhà máy lọc dầu của Nga, ngay cả những nhà máy nằm cách xa chiến tuyến hàng trăm km.

Hôm 13/3, Cơ quan An ninh Ukraine đã tấn công ba nhà máy lọc dầu ở Nga bằng máy bay không người lái. Trong đó, bao gồm nhà máy Ryazan, Kstovo ở tỉnh Nizhny Novgorod và Kirishi ở tỉnh Leningrad.

Tờ Bloomberg thời điểm đó cho biết, ba nhà máy chiếm khoảng 12% công suất lọc dầu của Nga. Cuộc tấn công đã khiến các nhà máy phải đóng cửa, làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu và cung cấp nhiên liệu cho quân đội Nga ở tiền tuyến.

Ấn phẩm lưu ý rằng, từ đầu năm nay Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái để nhắm mục tiêu vào các cơ sở dầu mỏ quan trọng của Nga từ Biển Đen đến Biển Baltic. Các cuộc tấn công vào tháng 2 đã ảnh hưởng đến gần 1/5 công suất chế biến dầu thô của Nga, tuy nhiên ngành này đã nhanh chóng phục hồi vào đầu tháng 3.

Theo Pravda
MỚI - NÓNG
Sạt lở, ách tắc quốc lộ 19: Khu Quản lý đường bộ ra văn bản ‘nóng’
Sạt lở, ách tắc quốc lộ 19: Khu Quản lý đường bộ ra văn bản ‘nóng’
TPO - “Ban Quản lý dự án 2 chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam và pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, ùn tắc giao thông mà nguyên nhân không sửa chữa kịp thời hoặc chậm trễ khắc phục các tồn tại của dự án”, văn bản Khu Quản lý đường bộ III nêu.