 |
| Nhà chức trách Mỹ điều tra chiếc Toyota Prius bị va chạm tại New York, Mỹ, trong tháng ba năm 2010. Ảnh AP |
Sự thay thế lần này chỉ dành cho những chiếc xe đã được khắc phục lỗi trong các cuộc triệu hồi xe Toyota thời gian gần đây tại Mỹ khi các chủ sở hữu xe không hài lòng và yêu cầu thay thế lại chân ga.
"Sự thay thế chân ga chỉ dành cho những khách hàng có yêu cầu, các đại lý không chủ động làm việc này", Toyota lưu ý các đại lý, các nhà quản lý dịch vụ bảo trì xe của hãng.
Quy định được công bố từ đầu tháng này, mới được cập nhật lại cuối tuần trước về các nội dung công việc mới và các hướng dẫn cho đại lý nên thực hiện.
Phát ngôn viên của Toyota, Brian R. Lyons, cho biết hãng đạt được thỏa thuận với Ủy ban an toàn giao thông cao tốc Mỹ (NHTSA) thay thế lại chân ga như một phần công việc trong các cuộc triệu hồi xe vì vấn đề an toàn. NHTSA đã nhận được hơn 60 khiếu nại về sự cố tăng tốc đột ngột vẫn xảy ra đối với những chiếc xe đã được khắc phục lỗi.
Ông Lyons cho biết Toyota đã xử lý lỗi chân ga có thể bị kẹt hoặc hệ thống phanh gặp vấn đề cho hơn 1,3 triệu chiếc xe trong diện thu hồi, và cho rằng con số khiếu nại chiếm một tỷ lệ "rất nhỏ", nhưng cho biết thêm, "trong trường hợp khách hàng cảm thấy không hài lòng với việc khắc phục lỗi, chân ga mới sẽ được thay thế".
Trong khoảng sáu tháng qua, Toyota hai lần quyết định thực hiện các cuộc thu hồi xe lớn vì vấn đề an toàn, tổng cộng khoảng 8,5 triệu chiếc trên toàn thế giới, trong đó Mỹ là tâm điểm với hơn sáu triệu chiếc.
Một số chuyên gia trong lĩnh vực ô tô cho rằng hệ thống điện tử xe Toyota có vấn đề, nhưng hãng này liên tục phủ nhận điều đó.
Hồi đầu năm nay, Toyota tuyên bố triệu hồi vài triệu chiếc xe vì sự cố chân ga có thể bị kẹt, đồng thời ngưng bán một số mẫu cho tới khi tìm ra giải pháp khắc phục sự cố.
Một số mẫu xe thuộc diện triệu hồi gồm: Avalon đời 2005-10; Camry và Tundra đời 2007-10; Corolla 2009-10, Matrix và RAV4; Sequoia 2008-10 và Highlander 2010.
Nam Hoài
Theo AP
