Theo đó, đoàn thanh tra của Bộ GTVT sẽ thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tại các tỉnh, thành: Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Hà Nam, Quảng Ngãi, Thừa Thiên - Huế, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An, Cần Thơ, Vĩnh Long, Hậu Giang.
Thời kỳ thanh tra từ ngày 1/1/2018 đến thời điểm thanh tra. Thời hạn thanh tra theo quy định pháp luật về thanh tra.
Đoàn thanh tra gồm thành viên là Thanh tra Bộ GTVT, Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ), Trung tâm Công nghệ thông tin (Bộ GTVT), đại diện Sở GTVT các tỉnh thành được thanh tra lần này.
Bộ GTVT giao Thanh tra bộ phê duyệt kế hoạch thanh tra, giám sát hoạt động và thanh đổi thành viên của đoàn; chỉ đạo, theo dõi, giúp hoặc trình bộ trưởng xử lý các kiến nghị theo thẩm quyền.
Trước đó, báo Tiền Phong đã có nhiều bài viết đề cập tới chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (đặc biệt với xe ô tô) còn nhiều bất cập, tiêu cực. Điều này dẫn tới chất lượng tài xế kém, hậu quả là hàng loạt tai nạn nghiêm trọng xảy ra thời gian qua, với nhiều vụ việc do xe ô tô đâm liên hoàn vào phương tiện khác.
Đặc biệt, vào tháng 1 vừa qua, dư luận xôn xao khi gần 40 người dân ở Gia Lai ra Hải Phòng học và thi sát hạch lái xe, trong đó có nhiều người không biết chữ vẫn thi đỗ. Sự việc này càng khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi lên chất lượng đào tạo và sát hạch lái xe hiện nay do Bộ GTVT quản lý, và hậu quả là tai nạn giao thông vẫn xảy ra thường xuyên, nhiều tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Thậm chí, giải trình trước Ủy ban Tư pháp của Quốc hội ngày 6/3/2019, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể còn gây bất ngờ khi đề xuất quy định những người mất bằng lái xe sẽ phải thi lại. Vì theo ông Thể, có nhiều người khai báo giả việc mất bằng lái để được cấp bằng lái khác, khi bị rút giấy phép cũ thì lại dùng giấy phép mới để hoạt động.
