TPO - Công viên Logistics Viettel có hạ tầng đồng bộ và hiện đại bậc nhất tại Việt Nam, trở thành cầu nối giao thương giữa ASEAN và Trung Quốc, góp phần định vị Việt Nam là trung tâm logistics chiến lược của Đông Nam Á.
TPO - Theo Bộ Công Thương, trong 10 tháng năm nay, xuất nhập khẩu hàng hóa của cả nước ước đạt 647,8 tỷ USD, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức tăng trưởng khá cao so với một số nền kinh tế hàng đầu trong khu vực châu Á.
TPO - Sáng 23/12, Cơ quan cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Hà Thị Huệ (SN 1992), trú tại xã Văn Môn, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh để điều tra về hành vi trốn thuế”, quy định tại khoản 3 Điều 200 Bộ luật hình sự.
TPO - Thời gian gần đây, dư luận nóng lên bởi thông tin từ một vài tờ báo điện tử nêu hiện tượng nhiều doanh nghiệp chuyên vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam qua cửa khẩu Chi Ma, huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn khốn khổ trước vấn nạn phải chi tiền "làm luật" với một nhóm đối tượng có dấu hiệu bảo kê thì mới có thể làm ăn dễ dàng. Các ngành chức năng tỉnh Lạng Sơn đã vào cuộc điều tra, xem xét việc có hay không hiện tượng tiêu cực kể trên.
TPO - Xuất nhập khẩu hàng hóa giảm 40 tỷ USD, thê thảm hơn cả khi "đóng băng" vì COVID-19; Bộ Công Thương 'mất ăn mất ngủ' vì nhà máy lọc dầu Nghi Sơn dọa dừng hoạt động; Trình Chính phủ phương án tăng lương, trợ cấp hằng tháng... là những thông tin đáng chú ý tuần qua.
TPO - Xuất khẩu trong nửa đầu tháng 3 tiếp tục giảm hơn 7,6 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2022. Điều này khiến cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam thâm hụt gần 500 triệu USD chỉ trong vòng nửa tháng.
TPO - Hội chợ Thương mại quốc tế Việt - Trung 2022 lần thứ 7 được tổ chức có quy mô 260 gian hàng với sự tham gia của trên 100 doanh nghiệp đến từ trên 40 tỉnh, thành phố trong nước và Trung Quốc. Đây là hoạt động có ý nghĩa thiết thực chào mừng kỷ niệm 191 năm ngày thành lập tỉnh Lạng Sơn (4/11/1831 - 4/11/2022).
TPO - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) kiến nghị các bộ ngành bổ sung thêm hơn 7.100 tỷ đồng ngân sách nhà nước đầu tư cải tạo, nâng cấp hạ tầng đường sắt, bên cạnh số vốn trên 15.000 tỷ đồng đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn. Lãnh đạo VNR kỳ vọng những khoản đầu tư này có thể nâng cao cạnh tranh cho đường sắt, đặc biệt khai thác tàu hàng.
TPO - Mặc dù đã hết thời hạn thông báo dừng phương tiện chở hàng hoa quả tươi lên khu vực biên giới (hạn cuối là ngày 5/3), nhưng do tình hình ùn ứ vẫn phức tạp nên Sở Công thương tỉnh này tiếp tục khuyến cáo các doanh nghiệp cân nhắc khi đưa hàng xuất khẩu tới xứ Lạng.
TPO - Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn khẳng định, đây là sự việc nghiêm trọng, ảnh hưởng uy tín của địa phương về công tác xuất nhập khẩu nên đã chỉ đạo các ngành chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm minh
TPO - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản gửi các bộ ngành kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga đường sắt, với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
TPO - Chính phủ nhân dân thị Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc vừa gửi thư công tác cho tỉnh Lạng Sơn, thông báo về thời gian tạm dừng thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu của tỉnh trong đợt nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
TPO - Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), hiện vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt kết nối với Trung Quốc vẫn triển khai tốt, dù có dấu hiệu quá tải, nhưng vẫn có thể hỗ trợ xuất khẩu nông sản để chia sẻ với đường bộ đang ùn tắc. Tuy nhiên, hàng hóa qua đường sắt phải là xuất nhập khẩu chính ngạch.
TPO - Trước tình hình trên 4500 xe ô tô chở hàng nông sản ùn tắc dài ngày ở các cửa khẩu Lạng Sơn, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội yêu cầu tỉnh Lạng Sơn báo cáo
TPO - Lạng Sơn dự kiến sẽ nới lỏng, dỡ bỏ một số biện pháp phòng, tránh COVID - 19 tại khu vực biên giới trong bối cảnh tình hình dịch bệnh được kiểm soát và lưu lượng hàng hóa xuất - nhập khẩu có nhiều tiến triển.
TPO - Sau khi “Đội lái xe chuyên trách” đi vào hoạt động, tỉnh Lạng Sơn đã đàm phán với phía Trung Quốc mở rộng mô hình này sang các cửa khẩu khác. Đồng thời, những lái xe các tỉnh, thành khác cũng được bổ sung để đáp ứng nhu cầu XNK hàng hóa.
TPO - Như Tiền Phong đã phản ánh trong bài "Làm luật ở cửa khẩu quốc tế Tây Trang", muốn đưa hàng hóa qua biên giới, mỗi chuyến xe, chủ hàng phải “làm luật” hàng triệu đồng cho lực lượng hải quan. Hình ảnh Tiền Phong có được cho thấy, cán bộ hải quan tại cửa khẩu quốc tế Tây Trang (tỉnh Điện Biên) nhận tiền nhiều đến mức phải dùng đến máy đếm tiền.
