TPO - Với tổng chiều dài 4,5 km, đi ngầm từ Cầu Giấy về ga Hà Nội, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội cần đến 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng hầm rộng 1,5 mét, nặng 5 tấn. Việc sản xuất các vòng hầm này đang được thực hiện ở một nhà máy tại Hà Nam.
TPO - Để chuẩn bị cho các máy khoan bắt đầu đào hầm đoạn ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối tháng 7, công tác sản xuất vỏ hầm tại xưởng đang được chủ đầu tư và nhà thầu dự án tích cực thực hiện.
TPO - Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội vừa được tư vấn quốc tế cấp chứng nhận an toàn hệ thống để đủ điều kiện chạy tàu. Chủ đầu tư cho biết, đây là hồ sơ pháp lý quan trọng của dự án và cũng là lý do dự án chưa thể vận hành đoạn trên cao vào cuối tháng 6 vừa qua.
TPO - Đến nay, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chậm tiến độ 9 năm và 13 lần lỡ hẹn. Hàng ngày, các đoàn tàu vẫn chạy thử ở đoạn trên cao và chưa thể đưa các đoàn tàu vào hoạt động chở khách.
TPO - Đã chậm tiến độ 9 năm và lỡ hẹn 13 lần nhưng ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/7, dự án có tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng vẫn nằm phơi nắng mưa, các đoàn tàu thì nằm trong kho.
TPO - Có kế hoạch đưa vào chạy thương mại trong tháng 6, nhưng đến nay đã sang tháng 7 các đoàn tàu dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội vẫn chưa thể chở khách. Đây là lần thứ 13 dự án lỡ hẹn với người dân tại Thủ đô.
TPO - Theo yêu cầu của thành phố Hà Nội và cam kết của các chủ đầu tư, quý II/2024 sẽ có 3 “siêu” dự án thi công đang chiếm dụng lòng đường được đưa vào hoạt động, gồm: Âu Cơ - Nhật Tân, Metro Nhổn - ga Hà Nội và dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Tiền Phong cập nhật thực trạng các dự án này.
TPO - Sau một thời gian chạy thử nghiệm và tiến hành các thủ tục liên quan đến an toàn kỹ thuật, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đã được đăng kiểm và cấp chứng nhận an toàn.
TPO - Để tăng năng lực cho vận tải hành khách công cộng; giảm xe cá nhân, giảm ùn tắc, Hà Nội đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng 3 tuyến đường sắt đô thị mới.
TPO - Để phục vụ tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội khai thác đoạn trên cao vào từ tháng 7 tới, thành phố Hà Nội đang giao cho Sở GTVT và Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (Cty Khai thác điểm đỗ xe) khảo sát, bố trí 10 điểm gửi xe gần 8 ga trên cao đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
TPO - Sau 1 tuần vận hành thử nghiệm để chuẩn bị đưa vào hoạt động từ tháng 7 tới, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành 7 kịch bản đề ra, trong đó có hệ thống rửa tàu tự động tại khu depot.
TPO - Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có báo cáo UBND thành phố Hà Nội kế hoạch vận hành thử các đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội trước khi chạy chính thức vào tháng 7 tới. Các đoàn tàu sẽ chạy thử trong 7 tuần và kết thúc vào cuối tháng 6.
TPO - Để các chuyến tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức hoạt động từ tháng 7 tới, các chuyên gia Pháp và chủ đầu tư dự án đang phối hợp với đơn vị vận hành là Công ty Hanoi Metro tuyển dụng, đào tạo gần 500 thợ lái tàu, nhân viên kỹ thuật.
TPO - Sau khi một phần lòng đường Trần Hưng Đạo được công trường thi công ga ngầm S12 tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dỡ rào, hoàn trả, chiều 27/10 Sở GTVT Hà Nội đã có phương án phân luồng, tổ chức giao thông để xe đi lại.
TPO - Ngoài ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo đã “nổi” hai cửa ga lên xuống, qua khảo sát của PV Tiền Phong hiện các ga ngầm khác thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang trong tình trạng thi công chờ hoàn thiện.
TPO - Hai robot đào hầm tự động sẽ được sử dụng để khoan đường hầm từ ga S9 - đoạn khách sạn Daewoo tới ga S12 nằm trên đường Trần Hưng Đạo thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
TPO - Những ngày qua người dân sống trên đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) và khách đến ga Hà Nội bất ngờ khi thấy cửa hầm xuống ga ngầm S12 metro Nhổn - ga Hà Nội hiện ra. Cùng với đó đường, vỉa hè phố Trần Hưng Đạo cũng được hoàn trả, sẵn sàng để người, phương tiện đi lại.
TPO - Sau hơn 4 năm tồn tại, hàng rào thi công ga S12 metro Nhổn - ga Hà Nội trên đường Trần Hưng Đạo đoạn từ cổng bệnh viện Tim Hà Nội đến trước ga Hà Nội đang dần được tháo dỡ. Dự kiến đến 3/10, cả vỉa hè lòng đường đoạn này sẽ được hoàn trả để phục vụ giao thông đi lại.
TPO - Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa phê duyệt kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng.
TPO - Trên tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội, nhà ga Cầu Giấy (S8) là nhà ga trung chuyển quy mô và hiện đại bậc nhất trên toàn tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.
TPO - Sau khi xây dựng xong cơ bản và lắp đặt xong hệ thống thiết bị vận hành, ngày 28/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) đã mở cửa một số ga để phóng viên báo chí quan sát, trải nghiệm.
TPO - UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành và tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội. Trong quyết định này, UBND thành phố Hà Nội cũng chỉ ra nguyên nhân chậm tiến độ, đội vốn là do chủ đầu tư và đơn vị có liên quan năng lực hạn chế, yếu kém.
TPO - Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị (metro) thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội trong đó thời gian thi công dự án kéo dài đến năm 2027, số vốn tăng trên 87%.
TPO - Chính phủ đã chấp thuận bàn giao tuyến đường sắt đô thị số 1, đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi về cho UBND thành phố Hà Nội tiếp tục triển khai, hoàn thành. Hiện công tác bàn giao hồ sơ đang triển khai.
TPO - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội hiện vẫn chưa đi vào hoạt động, nhưng các nhà ga đã bị người dân lấn chiếm tận dụng làm nơi buôn bán, ngang nhiên kinh doanh trái phép.
TPO - Thay vì vận hành thương mại vào hai mốc đã được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu là tháng 12/2022 và tháng 3/2023, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa đề xuất lùi thời gian khai thác dự án đến tháng 8/2023 - lỡ tiến độ khai thác lần thứ 9.
TPO - Sau một tuần chạy thử nghiệm, tất cả các đoàn tàu tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của Hà Nội (Tuyến số 3), đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành 7/8 giai đoạn của quá trình thử nghiệm và đạt 99,65% về tính khả dụng
TPO - Sau ngày chạy thử nghiệm đầu tiên (5/12), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về kết quả. MRB cho biết, tất cả 8 đoàn tàu của dự án đã vận hành và tính khả dụng đạt 100%.
TPO - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ vận hành thử đoạn trên cao từ Nhổn về Cầu Giấy dài 8,5 km từ ngày 5/12 tới. Trong năm 2021 đoạn này cũng đã nhiều lần vận hành thử nghiệm.
