TPO - UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
TPO - Để phục vụ người dân có nơi đỗ xe đi tàu khi đoạn trên tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động, từ năm 2022 UBND thành phố Hà Nội đã giao cho các đơn vị liên quan tổ chức sắp xếp. Nhưng hiện tàu đã chạy được nhiều ngày nhưng các điểm đỗ xe vẫn trên giấy.
TPO - Sáng nay 8/8, tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy) chính thức vận hành thương mại, phục vụ hành khách. Tuyến đường từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy dài 8,5km đi qua nhiều trường đại học như Trường Đại học Công nghiệp, Trường Đại học Thương Mại, Đại học Quốc gia Hà Nội, Trường Đại học Sư phạm Hà Nội, Học viện Báo chí và Tuyên truyền, Trường Đại học Giao thông Vận tải...
TPO - Cuối giờ chiều 7/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư) có thông báo, tàu Nhổn – Ga Hà Nội sẽ chạy tại đoạn trên cao từ sáng 8/8. Trong 15 ngày đầu, tàu sẽ chở khách miễn phí.
TPO - Sáng 7/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB- Chủ đầu tư) dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã thông tin về kế hoạch vận hành đoạn trên cao. Theo MRB, đến nay mọi công việc để đưa đoạn trên cao vào vận hành đã hoàn tất, chỉ chờ văn bản "chốt" của UBND TP là tàu chạy. Trong 15 ngày đầu khai thác, đơn vị sẽ miễn phí cho toàn bộ hành khách đi tàu.
TPO - Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến dự án đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội từ ngày 9/8.
TPO - Sáng 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội - MRB (chủ đầu tư) cùng với các đơn vị liên quan đã khởi công khoan hầm bằng rô bốt đào TBM (Tunnel Boring Machine) đoạn đi ngầm dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội từ Kim Mã về ga Hà Nội.
TPO - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, bắt đầu từ 30/7 tới, dự án sẽ sử dụng 2 rô bốt để đào những mét hầm đầu tiên của đoạn đi ngầm dài 4,5 km. Ga S9 (Kim Mã) sẽ là điểm rô bốt khởi hành đầu tiên và sẽ đào đường ngầm đến ga Hà Nội.
TPO - Với tổng chiều dài 4,5 km, đi ngầm từ Cầu Giấy về ga Hà Nội, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội cần đến 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng hầm rộng 1,5 mét, nặng 5 tấn. Việc sản xuất các vòng hầm này đang được thực hiện ở một nhà máy tại Hà Nam.
TPO - Để chuẩn bị cho các máy khoan bắt đầu đào hầm đoạn ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối tháng 7, công tác sản xuất vỏ hầm tại xưởng đang được chủ đầu tư và nhà thầu dự án tích cực thực hiện.
TPO - Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội vừa được tư vấn quốc tế cấp chứng nhận an toàn hệ thống để đủ điều kiện chạy tàu. Chủ đầu tư cho biết, đây là hồ sơ pháp lý quan trọng của dự án và cũng là lý do dự án chưa thể vận hành đoạn trên cao vào cuối tháng 6 vừa qua.
TPO - Đến nay, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chậm tiến độ 9 năm và 13 lần lỡ hẹn. Hàng ngày, các đoàn tàu vẫn chạy thử ở đoạn trên cao và chưa thể đưa các đoàn tàu vào hoạt động chở khách.
TPO - Đã chậm tiến độ 9 năm và lỡ hẹn 13 lần nhưng ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/7, dự án có tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng vẫn nằm phơi nắng mưa, các đoàn tàu thì nằm trong kho.
TPO - Có kế hoạch đưa vào chạy thương mại trong tháng 6, nhưng đến nay đã sang tháng 7 các đoàn tàu dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội vẫn chưa thể chở khách. Đây là lần thứ 13 dự án lỡ hẹn với người dân tại Thủ đô.
TPO - Theo yêu cầu của thành phố Hà Nội và cam kết của các chủ đầu tư, quý II/2024 sẽ có 3 “siêu” dự án thi công đang chiếm dụng lòng đường được đưa vào hoạt động, gồm: Âu Cơ - Nhật Tân, Metro Nhổn - ga Hà Nội và dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Tiền Phong cập nhật thực trạng các dự án này.
TPO - Sau một thời gian chạy thử nghiệm và tiến hành các thủ tục liên quan đến an toàn kỹ thuật, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đã được đăng kiểm và cấp chứng nhận an toàn.
TPO - Để tăng năng lực cho vận tải hành khách công cộng; giảm xe cá nhân, giảm ùn tắc, Hà Nội đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng 3 tuyến đường sắt đô thị mới.
TPO - Để phục vụ tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội khai thác đoạn trên cao vào từ tháng 7 tới, thành phố Hà Nội đang giao cho Sở GTVT và Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (Cty Khai thác điểm đỗ xe) khảo sát, bố trí 10 điểm gửi xe gần 8 ga trên cao đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
TPO - Sau 1 tuần vận hành thử nghiệm để chuẩn bị đưa vào hoạt động từ tháng 7 tới, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành 7 kịch bản đề ra, trong đó có hệ thống rửa tàu tự động tại khu depot.
TPO - Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có báo cáo UBND thành phố Hà Nội kế hoạch vận hành thử các đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội trước khi chạy chính thức vào tháng 7 tới. Các đoàn tàu sẽ chạy thử trong 7 tuần và kết thúc vào cuối tháng 6.
TPO - Để các chuyến tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức hoạt động từ tháng 7 tới, các chuyên gia Pháp và chủ đầu tư dự án đang phối hợp với đơn vị vận hành là Công ty Hanoi Metro tuyển dụng, đào tạo gần 500 thợ lái tàu, nhân viên kỹ thuật.
TPO - Sau khi một phần lòng đường Trần Hưng Đạo được công trường thi công ga ngầm S12 tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dỡ rào, hoàn trả, chiều 27/10 Sở GTVT Hà Nội đã có phương án phân luồng, tổ chức giao thông để xe đi lại.
TPO - Ngoài ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo đã “nổi” hai cửa ga lên xuống, qua khảo sát của PV Tiền Phong hiện các ga ngầm khác thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang trong tình trạng thi công chờ hoàn thiện.
TPO - Hai robot đào hầm tự động sẽ được sử dụng để khoan đường hầm từ ga S9 - đoạn khách sạn Daewoo tới ga S12 nằm trên đường Trần Hưng Đạo thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
TPO - Những ngày qua người dân sống trên đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) và khách đến ga Hà Nội bất ngờ khi thấy cửa hầm xuống ga ngầm S12 metro Nhổn - ga Hà Nội hiện ra. Cùng với đó đường, vỉa hè phố Trần Hưng Đạo cũng được hoàn trả, sẵn sàng để người, phương tiện đi lại.
TPO - Sau hơn 4 năm tồn tại, hàng rào thi công ga S12 metro Nhổn - ga Hà Nội trên đường Trần Hưng Đạo đoạn từ cổng bệnh viện Tim Hà Nội đến trước ga Hà Nội đang dần được tháo dỡ. Dự kiến đến 3/10, cả vỉa hè lòng đường đoạn này sẽ được hoàn trả để phục vụ giao thông đi lại.
TPO - Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa phê duyệt kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng.
TPO - Trên tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội, nhà ga Cầu Giấy (S8) là nhà ga trung chuyển quy mô và hiện đại bậc nhất trên toàn tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.
