TP - Đến hết tháng 7, giải ngân vốn đầu tư công cả nước mới đạt 32%, thấp hơn cùng kỳ năm ngoái (trong khi đó, mục tiêu Chính phủ đặt ra trên 95% kế hoạch). Việc phê bình, yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm tổ chức, cá nhân chậm giải ngân đầu tư công liên tục được những người có trách nhiệm nhấn mạnh trong các chỉ đạo. Vậy những ai đã bị xử lý?
Tỉnh Đồng Nai cần đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đường cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu và sớm có khái toán chi phí giải phóng mặt bằng để đề xuất điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
TPO - Trong khi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bàn giao gần xong mặt bằng, chỉ còn lại 4 hộ dân ở thị xã Phú Mỹ thì tỉnh Đồng Nai vẫn chưa hoàn thành công tác kiểm đếm.
Vụ việc phát hiện 700 căn nhà xây không phép tại phường Phước Tân khi làm dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là vấn đề mà xã hội, các ngành, các cấp địa phương đang quan tâm.
TPO - Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 54 km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 34 km với hơn 3.400 hộ dân bị ảnh hưởng. Đồng Nai đền bù cao nhất là 25,99 triệu đồng/m2 khi người dân bị thu hồi đất. Còn tại Bà Rịa - Vũng Tàu, nhiều người dân đã nhận tiền tỷ từ dự án.
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT), Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA) cùng các sở, ngành và địa phương liên quan vừa có chuyến khảo sát thực địa các khu vực đề nghị khai thác bổ sung nguyên vật liệu phục vụ thi công trong mùa mưa dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Tiến độ bàn giao mặt bằng Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã đạt gần 96%, các nhà thầu đang cùng lúc thi công nhiều mũi để đẩy nhanh tiến độ.
Thông qua gặp gỡ, đối thoại, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai sẽ lắng nghe ý kiến, kiến nghị của người dân có đất bị thu hồi để hỗ trợ người dân có cuộc sống tốt nhất.
TPO - Quy mô đường gom dân sinh của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bằng đường số 9 hiện trạng, là đường cấp IV đồng bằng và theo trình tự thủ tục quy định. Trong quá trình tổ chức giải phóng mặt bằng và triển khai thi công tuyến chính của cao tốc tại công trường, phải có phương án bảo đảm nhu cầu đi lại trước mắt cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
TP - Ngày 18/6, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 được khởi công xây dựng với tổng chiều dài toàn tuyến 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần (trong đó tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 dài 19,5km, tổng mức đầu tư 4.693 tỷ đồng). Theo kế hoạch, dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
TPO - HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành Nghị quyết về đầu tư công các con đường quan trọng, có tính chất kết nối nội vùng và liên vùng. Theo đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đầu tư hai con đường nối quốc lộ 55 và quốc lộ 56 vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ đồng.
TPO - Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến sẽ khởi công dự án thành phần 3 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 vào ngày 18/6, trễ hẹn gần 2 tháng so với mốc 30/4/2023 mà Bà Rịa - Vũng Tàu đặt ra trước đó.
TPO - Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án cầu Phước An dự kiến được khởi công vào ngày 18/6 tới, thay vì dịp lễ 30/3 như thông tin trước đó.
TPO - Ông Nguyễn Công Vinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - vừa ký quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
TPO - UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết đã xong việc chi trả tiền đền bù đất cho Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đi qua địa bàn TP. Bà Rịa và thị xã Phú Mỹ và sẽ bàn giao mặt bằng vào 15/4, dự kiến khởi công ngày 30/4.
TPO - Tùy từng vị trí, loại đường, loại đất mà người dân bị thu hồi đất để thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua thị xã Phú Mỹ được bồi thường thấp nhất là 1,74 triệu đồng/m2, cao nhất là 13,502 triệu đồng/m2.
TPO - Đây là tuyến đường cao tốc 4 làn xe, đi trên cao đoạn quốc lộ 56 - Vũng Vằn và đi thấp đoạn Vũng Vằn - Vũng Tàu, kết hợp đường song hành trên toàn tuyến, vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng.
TPO - Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 đang hoàn chỉnh báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), thỏa thuận hướng tuyến với Bộ Quốc phòng và dự kiến trình thẩm định hồ sơ thiết kế các yếu tố cơ bản trong tháng 9/2022.
TPO - Dự án cần chuyển đổi sang hình thức đầu tư công để cơ bản hoàn thành năm 2025, nhất là đoạn đi trùng với đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông. Hơn nữa, nếu triển khai theo phương thức PPP thì đến năm 2026 mới cơ bản hoàn thành.
