Sáng 21/4, ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết: Vào 17h chiều nay (21/4), các đơn vị sẽ tiến hành thông hầm kỹ thuật hầm đường sắt Bãi Gió và nếu đảm bảo các điều kiện an toàn sẽ cho thông tàu ngay sau đó. “Đến thời điểm này, mọi việc đang diễn ra đúng tiến độ, hầu hết các công tác đã hoàn thành. Tổ thi công đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để bàn giao”, ông Vinh nói.
 |
Hàng trăm công nhân nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở tại hầm Bãi Gió. |
Gần 10 ngày qua, các đơn vị thi công đã làm việc xuyên ngày đêm để nhanh chóng khắc phục sự cố sạt lở. Các đơn vị thi công đã thực hiện được 39 mũi khoan, trong đó có 2 mũi khoan từ sườn núi xuống và 37 mũi khoan bên trong hầm để bơm bê tông áp lực cao, tạo sự kết dính ổn định. Bê tông được bơm vào các mũi khoan kết dính đến đâu thì thu dọn đất đá sạt lở đến đó, đồng thời lắp đặt các khung sắt chống đỡ trần hầm và phun bê tông gia cố để đảm bảo an toàn.
 |
Dự kiến chiều nay (21/4) sẽ thông tàu qua hầm Bãi Gió, sau gần 10 ngày khắc phục sự cố. |
Trước đó, khoảng 13h ngày 12/4, mái hầm đường sắt Bãi Gió bất ngờ bị sạt kéo theo khoảng 180m3 đất, đá bịt kín hầm với chiều dài khoảng 10m. Rất may thời điểm xảy ra sạt lở không có tàu đi qua. Ngay sau đó, các đơn vị liên quan đã huy động nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc nỗ lực thông hầm.
Trong thời gian sửa chữa, ngành đường sắt đã phối hợp với tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa huy động hàng trăm ô tô trung chuyển khách đi tàu giữa ga Giã (tỉnh Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) cho đến khi tàu được thông tuyến.
