Phi công trực thăng đa nhiệm Philippines học lái ở Brunei

Chương trình đào tạo mô phỏng bay cho PAF chính thức khởi động ngày 3/12 tại Trung tâm Huấn luyện Đa năng Brunei Electronics, Đại sứ quán Philippines tại Brunei cho biết. Nhưng phi công Philippines đã sang Brunei học bay từ ngày 16/11 để làm chủ phi đội trực thăng Sikorsky S-70i mới tiếp nhận. PAF tiếp nhận thêm 5 chiếc Sikorsky S-70i Black Hawk hôm 8/11 tại căn cứ không quân Clark. Black Hawk có thể mang theo 16 tên lửa Hellfire, súng máy 12,7 ly, pháo 20 ly…

Máy bay trực thăng đa nhiệm S-70i Black Hawk. Ảnh: Army Technology.

“Đây là một dấu mốc quan trọng trong quan hệ quốc phòng song phương của chúng tôi với Brunei... Chương trình thể hiện một lựa chọn thiết thực cho việc huấn luyện bay với trực thăng S-70i Black Hawk vì các phi công PAF không cần phải ra bên ngoài khu vực ASEAN để học lái. Điều này mở ra nhiều cơ hội hơn cho các phi công PAF và cho phép tương tác và trao đổi nhiều hơn giữa các lực lượng vũ trang của hai nước”, Đại biện lâm thời Đại sứ quán Philippines tại Brunei, Pete Raymond Delfin nói.

Chương trình đào tạo kéo dài nhiều năm được PAF và Lực lượng Không quân Hoàng gia Brunei ký kết. Chương trình này là một phần của việc tiếp tục thực hiện biên bản ghi nhớ về hợp tác quốc phòng được Philippines và Brunei ký năm 2001, Đại sứ quán Philippines cho biết.

Bộ Quốc phòng Philippines đã ký hợp đồng trị giá 241,4 triệu USD với PZL Mielec vào tháng 6/2019 để mua 16 chiếc S-70i Black Hawk cho PAF. Đợt đầu tiên gồm 6 chiếc đã được chuyển giao cho Philippines vào tháng 12/2020. Mới đây PAF tiếp nhận thêm 5 chiếc.

Chính phủ Philippines đã ra lệnh tạm dừng bay phi đội Black Hawk sau một vụ tai nạn liên quan một chiếc S-70i Black Hawk trong một cuộc tập trận hồi tháng 6. Vụ tai nạn khiến ít nhất 6 người thiệt mạng.

Một chiếc S-70i Black Hawk đang được quân đội Colombia sử dụng. Ảnh: Airliners.net.

Nhiều nước đặt mua trực thăng đa nhiệm

Máy bay trực thăng S-70i Black Hawk do PZL Mielec, công ty con của Sikorsky Aircraft (trụ sở tại Ba Lan), chế tạo và cung cấp cho nhiều nước trên thế giới.

Trực thăng S-70i có thể được cấu hình theo các nhiệm vụ cụ thể mà khách hàng đặt ra, bao gồm vận chuyển quân và không chiến, chỉ huy và kiểm soát, tuần tra biên giới, tìm kiếm và cứu nạn, nâng hàng, vận chuyển VIP… Chiếc S-70i Black Hawk đầu tiên thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào tháng 7/2010, theo Army Technology.

Chiếc S-70i Black Hawk đầu tiên thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào tháng 7/2010. Ảnh: Army Technology.

PZL Mielec đã giao 3 chiếc S-70i đầu tiên cho một khách hàng vào tháng 8/2011. Sikorsky Aircraft đã ký hợp đồng với Bộ Quốc phòng Brunei vào tháng 12/2011 để cung cấp 12 máy bay trực thăng cho Lực lượng Không quân Hoàng gia Brunei. Phạm vi hợp đồng cũng bao gồm việc cung cấp phụ tùng thay thế, huấn luyện và thiết bị hỗ trợ mặt đất, cũng như việc mua thêm 10 máy bay trực thăng.

Sikorsky Aircraft cũng đã chuyển giao 5 chiếc S-70i Black Hawks cho lực lượng đặc biệt thuộc Sư đoàn Không chiến của Quân đội Colombia vào tháng 3/2013.

Chile đã đặt hàng 6 máy bay trực thăng cho Không quân Chile vào tháng 12/2016. Ba chiếc đầu tiên đã được chuyển giao cho Chile vào năm 2018. Sikorsky đã bàn giao một chiếc S-70i cho nhà sản xuất thiết bị điện tử quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Aselsan vào tháng 3/2017 để phát triển mẫu cho Chương trình trực thăng đa năng của Thổ Nhĩ Kỳ.

Bộ Quốc phòng Ba Lan đã đặt hàng 4 chiếc Sikorsky S-70i vào tháng 1/2019 để trang bị cho Lực lượng Vũ trang Ba Lan. Tất cả 4 chiếc trực thăng đã được chuyển giao cho Quân đội Ba Lan vào tháng 12/2019. Bộ Quốc phòng Ba Lan ký một hợp đồng khác để mua 4 máy bay trực thăng cho Lực lượng hoạt động đặc biệt của nước này vào tháng 1/2019.