TPO - Sáng 13/1, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được khánh thành, sau khi dự án được đưa vào khai thác thương mại hơn 2 tháng, đánh dấu kết thúc giai đoạn đầu tư. Còn lãnh đạo đơn vị vận hành thương mại thấy rất vui sau 2 tháng khai thác vẫn lo được lương cho người lao động đúng hạn.
TPO - Với mục tiêu sớm tổ chức thực hiện hạng mục hầm chui tại dự án đường Vành đai 2,5 giao với đường Giải Phóng (QL1), giải quyết ùn tắc giao thông, Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề xuất UBND thành phố điều chỉnh cục bộ quy hoạch tuyến đường sắt đô thị (metro) số 4 đoạn Đông Anh – Vĩnh Tuy (Hoàng Mai) từ đi trên cao sang đi ngầm.
TPO - Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn gửi Bộ Xây dựng, Bộ GTVT về việc lấy ý kiến đối với đề xuất phân công chủ trì tháo gỡ vướng mắc cho dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - Ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT).
TPO - Là tàu đô thị, tốc độ lưu thông bình thường khi chạy thương mại là 30 đến 50km/h, tuy nhiên ngày 6/12, chủ đầu tư và nhà thầu đã tiến hành chạy với tốc độ tối đa và đạt tới trên 80/km. Đây là tốc độ chưa có bất kỳ phương tiện nào đạt được khi lưu thông trong khu vực đô thị, kể cả khi chạy trên đường dành riêng.
TPO - Trước việc liên danh nhà thầu nước ngoài tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là Hyundai - Ghella (HGU) vừa yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - Chủ đầu tư vừa có thông báo về việc này. Cùng với xác nhận sự việc, MRB cũng cho rằng, tài liệu để chứng minh cho khoản đòi bồi thường chưa đầy đủ.
TPO - Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã chính thức được Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận việc nghiệm thu của chủ đầu tư. Để đoàn tàu lăn bánh thương mại, vẫn cần thêm vài thủ tục nữa mới đưa vào khai thác được .
TPO - Chiều ngày 29/10, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã họp và chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). Như vậy, tuyến đường sắt này đã đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại giai đoạn đầu.
TPO - Bộ GTVT cho biết, dự kiến trong tháng 10 này, Hội đồng kiểm tra nhà nước về công trình xây dựng sẽ họp để ra thông báo kết quả kiểm tra cuối cùng dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Nếu được Hội đồng chấp thuận, Bộ GTVT sẽ bàn giao tuyến đường sắt đô thị này cho Hà Nội khai thác thương mại.
TPO - Sau khi hoàn thành việc nhập các đoàn tàu về Việt Nam, chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, trong tháng 12/2021 sẽ vận hành thử nghiệm tất cả các đoàn tàu của dự án. Hiện các đoàn tàu đang được lắp đặt và chạy kỹ thuật trong depot (trạm kỹ thuật) Nhổn (quận Bắc Từ Liêm).
TPO - Liên quan đến ga ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội bị nhà thầu nước ngoài dừng thi công từ tháng 7 đến nay, thông tin với PV Tiền Phong đại diện UBND thành phố Hà Nội vừa cho biết, thành phố đã thống nhất để các bên liên quan giải tỏa căn nhà này trước ngày 10/10.
TPO - Do không được bàn giao mặt bằng theo cam kết nên các nhà thầu nước ngoài vừa dừng thi công tại nhiều ga ngầm tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội. Việc này khiến dự án đối diện nguy cơ vỡ tiến độ khai thác đoạn đi ngầm trong năm 2022.
TPO - Trạm biến áp Bình Thái 110 kV (TP Thủ Đức) của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) vừa được đóng điện, sẵn sàng cho việc triển khai chạy thử nghiệm các đoàn tàu trong giai đoạn đầu từ quý 4/2021.
TPO - Đơn vị tư vấn chung (Liên danh NJPT) của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ chối trao đổi thông tin chính thức qua văn bản hoặc thư điện tử với chủ đầu tư, các nhà thầu và dừng nhiều dịch vụ chính thức từ ngày 2/7 do TPHCM chưa ký phụ lục hợp đồng số 19.
TPO - Chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Bộ GTVT đã áp giá nhân công xây dựng chưa đúng quy định, làm chi phí tăng hơn 222 tỷ đồng. Tới nay, khoản chi phí này vẫn chưa được giải quyết. Trong khi dự án dù đã thi công xong và được cấp chứng nhân an toàn, nhưng chưa được Hội đồng kiểm tra nhà nước cho ý kiến, nên chưa thể đưa vào khai thác thương mại.
TPO - Đoàn tàu metro thứ 4 gồm 3 toa thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được 3 xe chuyên dụng siêu trường, siêu trọng vận chuyển thành công từ cảng Khánh Hội về depot Long Bình (TP Thủ Đức) vào rạng sáng 21/6.
TPO - Hai đoàn tàu metro số 4 và 5 chở bằng tàu biển từ Nhật Bản, đã cập cảng Khánh Hội (TPHCM) và được cẩu lên xe chuyên dụng để vận chuyển về Depot Long Bình (TP Thủ Đức) vào rạng sáng mai (21/6).
TPO - Tư vấn độc lập ACT (Pháp) đã cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội – tuyến Cát Linh – Hà Đông. Tuy nhiên, đi kèm chứng nhận này là 16 khuyến cáo có thể ảnh hưởng tới an toàn khai thác, do khác nhau về tiêu chuẩn giữa châu Âu và Trung Quốc. Vậy ai sẽ là người ký để tuyến đường sắt này có thể đi vào hoạt động thương mại?
TPO - UBND TPHCM đã thống nhất giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM thực hiện các thủ tục chấm dứt hợp đồng với Tư vấn IC tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) sau nhiều tháng thương thảo, đàm phán ký phụ lục hợp đồng số 13 nhưng bất thành.
TPO - Sau khi được các xe siêu trường siêu trọng vận chuyển từ cảng Khánh Hội về Depot Long Bình (TP Thủ Đức), hai đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được lắp ráp lên đường ray để chuẩn bị chạy thử.
TPO - Các đơn vị thi công vừa hoàn thành lắp đặt xong rô-bốt đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến, rô-bốt sẽ vận hành thử nghiệm khoảng 1 tuần, sau đó sẽ tiến hành thủ tục để đào chính thức đường hầm của dự án.
TPO - Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) báo cáo kết quả về công tác đánh giá an toàn hệ thống và kết quả đánh giá, xác định nguyên nhân và biện pháp xử lý đối với hiện tượng rơi gối cầu tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
TPO - Trong quá trình kiểm tra đoạn đi trên cao thuộc gói thầu CP2 tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng các đơn vị liên quan đã phát hiện thêm 4 gối dầm cầu cạn có dấu hiệu bị trượt khỏi vị trí lắp đặt ban đầu.
TPO - Sáng 19/3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã đi kiểm tra công tác vận hành các đoàn tàu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (tuyến số 2A). Việc này là để chuẩn bị việc tiếp nhận bàn giao toàn bộ dự án từ Bộ GTVT về Hà Nội.
TPO - Các chuyên gia nước ngoài không thể nhập cảnh vào Việt Nam do dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thực hiện các gói thầu của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên, trong khi tại tuyến Bến Thành - Tham Lương, việc thương thảo về phụ lục hợp đồng số 13 làm chậm việc quyết định duy trì tư vấn IC do phải thương thảo qua văn bản.
TPO - Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị TPHCM giai đoạn 2018 – 2019 bị phê bình nghiêm khắc do chậm trễ trong việc ký hợp đồng tư vấn cho tuyến metro số 2 làm chi phí tăng hơn 12,6 triệu Euro và ảnh hưởng đến tiến độ triển khai, chất lượng dự án, đặc biệt là uy tín của TPHCM với các nhà tài trợ, đối tác ngoại giao.
TPO - Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, các đơn vị liên quan của bộ đang nỗ lực để có thể bàn giao dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh- Hà Đông cho Hà Nội trong tháng 3 này.
TPO - Sau hơn 1 tháng chạy kỹ, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, robot đào hầm thứ nhất mang tên “Thần tốc” (TBM) đã hoàn thiện 100% công việc vận hành kỹ thuật, sẵn sàng cho việc khoan đào hầm tuyến Nhổn – ga Hà Nội.
