Theo một phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Nga, cụm lực lượng đường sắt thuộc Quân khu phương Nam của hiện có 2 đoàn tàu bọc thép đặc biệt, mang tên “Baikal” và “Amur”, chứ không phải 4 đoàn tàu như các phương tiện truyền thông đưa tin trước đó.
"Các lực lượng đường sắt thuộc Quân khu phương Nam được biên chế 2 tiểu đoàn sửa chữa và cơ khí. Mỗi tiểu đoàn có một đoàn tàu bọc thép đặc biệt. Tên của chúng là Baikal và Amur", nguồn tin giấu tên trên cho biết.
Quan chức này cho biết thêm rằng, nhiệm vụ chính của các đoàn tàu không phải tham gia vào các hoạt động chiến đấu, mà là hộ tống các đoàn tàu quân sự chở hàng, xe bọc thép và binh lính, và còn sửa chữa ngay những đoạn đường sắt bị hư hỏng.
Mỗi đoàn tàu mang theo một bộ thiết bị và phụ tùng đủ cho việc sửa chữa và khôi phục 150 mét đường ray xe lửa. Mỗi đoàn tàu bao gồm 2 đầu máy diesel-điện (trong đó một chiếc dự phòng) và 12 toa tàu, bao gồm các toa mui trần và toa bọc thép chở vũ khí, nguồn tin cho biết.
"Các đoàn tàu này được trang bị vũ khí phòng không có khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không bay ở tầm thấp. Các nhân viên trên tàu được trang bị súng tự động tiêu chuẩn, súng máy và súng phóng lựu. Nếu cần thiết, các đoàn tàu có thể được tăng cường bằng các loại vũ khí khác, bao gồm cả pháo", nguồn tin nói.
Theo nguồn tin, tất cả các nhân viên trên tàu đều là nhân viên quân sự. Không có nhân viên dân sự nào trên tàu.
Ông gợi nhớ lại rằng, các đoàn tàu đặc biệt này đã được sử dụng trong cả hai cuộc chiến tranh tại Chechnya và trong các cuộc xung đột tại Nam Ossetia hồi tháng 8/2008. Chúng có khả năng đối phó với một loạt nhiệm vụ không chỉ ở Quân khu phương Nam, mà tại bất kỳ vị trí nào khác trên lãnh thổ nước Nga.
