Sáng 18/6 sau khi Báo Tiền Phong có bài phản ánh “Đề xuất hạ tốc độ đường trên cao: Ngược thiết kế, giảm hiệu quả”, ông Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đã cho biết một số thông tin có liên quan. Với việc hạ tốc độ tuyến đường từ 80 xuống 60km/h, ông Tuấn cho biết, đây chỉ là ý kiến đề xuất được đưa ra của Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Ban Duy tu).
“Sau khi xem xét các yếu tố về hạ tầng tuyến đường, tiêu chuẩn và tốc độ thiết kế, lãnh đạo Sở đã thống nhất không chấp thuận phương án đề xuất giảm tốc độ từ 80 xuống 60km/h”, ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, tuyến đường được xây dựng đồng bộ, các lối mở lên xuống cũng được tình toán để làm sao phương tiện lưu thông, thoát nhanh nhất khi chạy qua khu vực nội đô, do vậy việc giảm tốc độ xống là không khả thi. Tuy nhiên, hiện nay, do lượng phương tiện tăng cao nên vào một số khung giờ cao điểm có xảy ra tình trạng ùn ứ.
“Những lúc như vậy phương tiện sẽ phải tự điều tiết, lưu thông theo thực trạng trên đường, nếu gặp những đoạn đường thoáng phương tiện sẽ được lưu thông theo tiêu chuẩn hạ tầng tuyến đường được xây dựng”, ông Tuấn thông tin.
Để đảm bảo giao thông và giúp phương tiện đi lại dễ dàng hơn trong thời gian tới, ông Tuấn cho biết, Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu Ban Duy tu các các đơn vị có liên quan cần có kế hoạch rà soát hạ tầng toàn tuyến đường và có những gia cố, sửa chữa kịp thời những vị trí có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Cùng với đó có phương án tổ chức, điều tiết giao thông tại đường trên cao Vành đai 3 hợp lý, cắm đầy đủ biển báo, sơn kẻ lại hệ thống vạch, các làn đường chia phương tiện.
