TPO - Sau khi báo Tiền Phong đăng bài "Thêm nhiều khu vực bất cập, gây ùn tắc giao thông trên Vành đai 3”, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội (PC08) vừa có văn bản phản hồi về nội dung này. PC08 xác nhận, có một số hạn chế, bất cập trên tuyến đường này thời gian qua.
TPO - Theo tìm hiểu của Tiền Phong, thành phố Hà Nội đang đề xuất nghiên cứu thêm phương án quy hoạch phần đường cao tốc đường Vành đai 4 xây dựng trên cầu cạn, tương tự phương án đầu tư của tuyến đường Vành đai 3 hiện nay.
TPO - Để phục vụ thi công các nhánh đường lên xuống đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức, phân luồng giao thông theo hướng cấm toàn bộ phương tiện đi trên tuyến đường này.
TPO - Không chỉ cầu Thanh Trì, trên tuyến đường Vành đai 3 (Hà Nội) còn nhiều điểm ùn tắc, nguy cơ tai nạn do xuất phát từ công tác tổ chức, chậm điều chỉnh giao thông.
TPO - Sáng nay (16/3), cầu Thanh Trì đã được Sở GTVT Hà Nội hạ tốc độ từ 80km/h xuống 60km/h. Việc này nhằm đảm bảo cầu giảm ùn tắc, tai nạn giao thông (TNGT). Tuy nhiên, ghi nhận của PV Tiền Phong trong sáng nay, cầu Thanh Trì đã ùn tắc cả 2 chiều và kéo dài ra đường Vành đai 3 trên cao.
TPO - Lực lượng CSGT lập biên bản xử phạt hành chính 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 7 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày tài xế lùi xe container trên đường vành đai 3.
TPO - Cung đường vành đai 3 Hà Nội là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng.. Cùng phóng viên báo Tiền Phong đi dọc tuyến đường quan trọng này với những điểm nhấn ấn tượng khi chạy qua khu vực trung tâm Hà Nội
TPO - Sau 12 tháng thi công, đến nay dự án xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trị giá hơn 400 tỷ đồng đã hoàn thành. Dự kiến công trình sẽ được thông xe trong tuần này nhằm giảm ùn tắc cho nút giao Cổ Linh và đường dẫn lên cầu Thanh Trì ở cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
TPO - Sáng 11/10, cầu cạn đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long thuộc đường vành đai 3 Hà Nội đã chính thức khánh thành đưa vào sử dụng, giúp giảm ùn tắc, quá tải cho tuyến đường Phạm Văn Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng.
TPO - Với thiết kế đi ngầm và dài 475 mét, sáng nay (2/10), dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã được khởi công. Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ và Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh đã đến dự và phát biểu chỉ đạo tiến độ.
Dự án đường vành đai 3 trên cao của Hà Nội đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long đang bước vào những công đoạn cuối cùng. Dự kiến, công trình sẽ được khánh thành vào ngày kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội và 66 năm ngày giải phóng Thủ đô (10/10) tới đây.
TPO - Hà Nội hiện có 3 dự án giao thông trọng điểm sắp thông xe trong thời gian tới gồm cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt, cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm và Vành đai 3 trên cao đoạn nối Mai Dịch - cầu Thăng Long.
TPO - Với 4 làn xe, chiều dài gần 0,5 km và xếp vào công trình cấp II, hầm chui Lê Văn Lượng được thiết kế vượt ngầm đường Vành đai 3. Hầm chui có nhiệm giảm xung đột, ùn tắc giao thông tại nút giao với đường Vành đai 3. Hình ảnh thiết kế hầm chui Lê Văn Lương vừa được đơn vị Tư vấn hoàn thiện xong.
TPO - Khoảng 19h40 ngày 20/6, chiếc xe khách 45 chỗ lưu thông trên đường vành đai 3 trên cao hướng đi cầu Thanh Trì (Hoàng Mai, Hà Nội) bất ngờ bốc cháy dữ dội.
TPO - Cho ý kiến về việc đề xuất giảm tốc độ đường trên cao Vành đai 3 từ 80 xuống 60 km/h, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, đây chỉ là phương án để nghiên cứu, tuyến đường vẫn được giữ tốc độ lưu thông 80km/h như lâu nay.
TPO - Sáng 30/4, ngày đầu kỳ nghỉ kéo dài, người dân sống tại Thủ đô ùn ùn ra bến xe về quê khiến nhiều tuyến đường vành đai, cửa ngõ Hà Nội tê liệt, các phương tiện kẹt cứng, di chuyển khó khăn.
TPO - Tuyến vành đai 3, đoạn qua đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) đang được các đơn vị thi công dự án cầu cạn Mai Dịch - Bắc Thăng Long hoàn thiện các hạng mục, khắc phục những tồn tại nắp cống, cọc tiêu chắn giữa đường đảm bảo kịp tiến độ và an toàn cho người tham gia giao thông.
TPO - Sau khi được Bộ GTVT chính thức chuyển giao, thành phố Hà Nội đang hoàn thiện các thủ tục đầu tư để trong quý 2 năm nay khởi công dự án hầm chui Lê Văn Lương với kinh phí gần 700 tỷ đồng.
TPO - Để đảm bảo tiến độ, Chính phủ và thành phố Hà Nội vừa cho phép các công trình giao thông được thi công trở lại. Tuy nhiên, các công trình cũng được yêu cầu phải có biện pháp đảm bảo phòng, chống dịch.
TPO - Để đảm bảo tiến độ các công trình giao thông, xây dựng, lãnh đạo Thành phố Hà Nội vừa có ý kiến yêu cầu các sở, ban, ngành triển khai các biện pháp để thi công trở lại. Nội dung này được thực hiện theo Văn bản hỏa tốc của Văn phòng Chính phủ.
TPO - Sau khi phải tạm dừng thi công để làm giải trình về việc để công trường xảy ra “bãi chông”, các nhà thầu thi công dự án sửa chữa khe co giãn đường trên cao Vành đai 3 vừa đã phương án thi công mới để được Sở GTVT Hà Nội cho thi công trở lại.
TPO - Sau khi báo Tiền Phong có bài “Hầm chông tại công trường sửa đường Vành đai 3 trên cao”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan giải trình. Cùng với đó lãnh đạo Sở GTVT cũng yêu cầu tạm dừng thi công, các lãnh đạo liên quan phải làm kiểm điểm.
TPO - Có chiều rộng mặt cắt ngang khoảng 20 đến 30 mét và được phủ kín cỏ, cây xanh, tuy nhiên những ngày gần đây dải phân cách dọc tuyến đường Vành đai 3 đoạn từ cầu Dậu đến Mai Dịch bị cạo trọc và xới tung, bụi bay mù mịt xuống đường. Tình trạng này, khiến nhiều người tham gia giao thông không khỏi bất ngờ, tiếc nuối.
TPO - Sáng nay (23/3) nhiều phương tiện đi trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ Big C Thăng Long đến cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội) gặp rất nhiều công trường thi công đậy bằng những tấm thép cao hơn cả mặt đường từ 3 đến 5 cm. Thậm chí một số tấm thép còn có đinh nhọn nhô lên khỏi mặt đường như bãi chông.
TPO - Hàng trăm công nhân ngày đêm thi công đường vành đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm (Hà Nội), tuyến khép kín kết nối đường Nguyễn Xiển và nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi. Dự án được kỳ vọng giảm tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam và đáp ứng nhu cầu đi lại lớn của người dân.
