 |
| Ngõ 75 Trần Thái Tông với chiều dài hơn 100m nhưng có mật độ giao thông dày đặc nối từ phố Trần Thái Tông đến phố Trương Công Giai (Cầu Giấy, Hà Nội). |
   |
| Theo phản ánh của người dân, từ nhiều năm nay con ngõ đã xuống cấp nghiêm trọng, với chi chít, "ổ voi, ổ gà" tiềm ẩn mất an toàn giao thông với người và phương tiện khi lưu thông qua đây. |
 |
| Ông Trọng Thủy bảo vệ một công ty trên con ngõ này kể: "Tôi đã chứng kiến rất nhiều người đi đường, do không biết đường hỏng, hố lớn, đi qua các vũng nước và ngã trên đường rồi. Vì thường xuyên di chuyển đến đây làm việc nên rất mong mỏi tuyến đường này sớm được sửa chữa cho người dân lưu thông dễ dàng hơn.” |
   |
| Vào những ngày mưa, nước ứ đọng thành vũng lớn khiến đoạn đường trở nên nhếch nhác và mất an toàn. |
 |
| Cách đó không xa là ngõ 8 Tôn Thất Thuyết (đoạn từ nút giao Tôn Thất Thuyết đến tòa nhà Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam) chỉ dài hơn 150m nhưng chi chít ổ gà, ổ voi, có những đoạn nước đọng đục ngầu. |
 |
| Sau 4 năm thi công, Dự án Xây dựng và Đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (Hà Nội) vẫn dang dở. |
   |
| Người đi ôtô, xe máy qua đây phải cố gắng chạy thật chậm, tìm cách lách qua nhiều hố trũng, hố ga cùng nhiều cạm bẫy là vật liệu xây dựng chất đống cao, ngổn ngang giữa đường. Đoạn giao với đường Tôn Thất Thuyết nhỏ hẹp, như nút thắt cổ chai, giờ cao điểm xe máy, ôtô phải chen chúc nhau. |
 |
| Suốt dọc tuyến đường này là sự ngổn ngang và nhếch nhác. Vật liệu xây dựng gây cản trở giao thông, còn những hạng mục dở dang đang trở thành những cái bẫy nguy hiểm cho người tham gia. |
