 |
Đây là chiếc xe được một đại lý Yamaha tại TP HCM thửa riêng để trưng bày trong sự kiện chạy thử các dòng xe tay ga của hãng.
 |
Xe được trang bị "lô" hàng hiệu, bao gồm pô độ, bình dầu lớn Ohlins lắp phuộc sau, bình dầu thắng hiệu Rizoma, gù, ốc kiểng...
 |
Ống pô độ dành cho dòng Exciter giúp phát ra âm thanh mạnh, đồng thời tăng công suất động cơ.
 |
Phía trước, xe được trang bị phuộc ngược, tương tự trên những chiếc môtô thể thao, cùng kẹp phanh Nissin cỡ lớn với hai vòi dầu.
 |
Trục được lắp gù chống đổ màu vàng bắt mắt. Pat gắn heo dầu được chế bằng nhôm cắt CNC.
 |
Ống xả làm bằng thép bảy màu. Lốc máy được gắn hàng loạt ốc kiểng nổi bật.
 |
Bình dầu lớn hiệu Ohlins được lắp phía sau, bên trong là monoshock cùng thương hiệu.
 |
Trợ lực được chế thêm ở phần cổ xe.
 |
Vè sau được tháo ra và thay bằng pat biển số gọn gàng, kết hợp với đèn chiếu biển số và đèn xi-nhan công nghệ LED.
 |
Xe sử dụng gắp đơn của Honda NSR, vành hợp kim 8 chấu đúc, kết hợp với lốp thể thao kích thước 115/70-17. Lốp độ không có hoa và hẹp hơn lốp nguyên bản, giúp xe dễ điều khiển cũng như tăng khả năng bứt phá trên đường.
 |
Chân chống độ cắt từ một khối nhôm bằng công nghệ CNC.
