Chính thức đề xuất tăng trần giá vé máy bay nội địa

TPO - Bộ Giao thông vận tải đề xuất tăng khung trần giá vé máy bay nội địa với một số nhóm cự ly đường bay dài từ 500 km trở lên, với mức tăng cao nhất thêm 250.000 đồng/chiều so với giá trần hiện hành.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến sửa đổi một số điều của Thông tư 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa (khung trần giá vé máy bay nội địa).

Trong dự thảo trên, đường bay dưới 500 km và đường bay phát triển kinh tế - xã hội không điều chỉnh tăng trần so với mức hiện hành. Cụ thể, giữ nguyên mức giá tối đa 1,6 triệu đồng/vé/chiều với đường bay phát triển kinh tế - xã hội, và giữ mức 1,7 triệu đồng/vé/chiều với đường bay dưới 500 km.

Tuy nhiên, nhóm đường bay từ 500 km trở lên sẽ thực hiện tăng giá trần. Cụ thể, đường bay cự ly từ 500 - 850 km, dự kiến giá trần tăng lên mức 2,25 triệu đồng/vé/chiều (tăng 50.000 đồng/vé so với trần hiện hành).

Đường bay từ 850 - 1.000 km, tăng giá trần vé lên 2,89 triệu đồng/vé/chiều (tăng 100 nghìn đồng/vé so với trần hiện hành).

Đường bay từ 1.000 - 1.280 km, giá trần tăng lên 3,4 triệu đồng/vé/chiều (tăng 200.000 đồng/vé so với trần hiện hành).

Đường bay từ 1.280 km trở lên sẽ tăng trần đạt mức 4 triệu đồng/vé/chiều (tăng 250.000 đồng/vé so với trần hiện hành).

Bộ GTVT chính thức lấy ý kiến người dân về tăng trần giá vé máy bay nội địa. (Ảnh minh hoạ).

Bộ GTVT chính thức lấy ý kiến người dân về tăng trần giá vé máy bay nội địa. (Ảnh minh hoạ).

Mức giá trần kết trên chưa gồm thuế, phí và các khoản hãng hàng không thu hộ đơn vị khác (như phí an ninh soi chiếu an ninh, phục vụ mặt đất).

Trên cơ sở khung giá trần trên, các hãng hàng không quy định giá vé cụ thể trên đường bay hoặc nhóm đường bay theo phương thức đa dạng giá vé, chính giá giảm giá vé, đặc biệt với nhóm ưu tiên.

Bộ GTVT vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật 6 tháng cuối năm 2023. Trong danh mục văn bản trên, Bộ GTVT dự kiến sẽ sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa (khung giá trần vé máy bay nội địa).

Trước đó, báo cáo với Ban chỉ đạo điều hành giá, Bộ GTVT đã trình phương án tăng trần giá vé máy bay nội địa. Dự kiến quy định mới về trần giá vé máy bay sẽ được ban hành trong quý III năm nay.

Bộ GTVT cho rằng, trong chi phí của hãng hàng không, trong điều kiện bình thường chi phí nhiên liệu thường chiếm trên 39% tổng chi. Tuy nhiên, tại tháng 12/2022, cùng với biến động tỷ giá ngoại tệ, chi phí nhiên liệu của các hãng tăng hơn 80% so với tháng 9/2015 làm tổng chi phí của hãng hàng không tăng thêm gần 33,5%. Trong khi đó, giá trần vé máy bay đang áp dụng được ban hành từ năm 2015 và sử dụng tới nay.

Cơ quan soạn thảo đánh giá, với mức tăng cho đường bay dài, giá vé máy bay một số đường bay sẽ chịu tác động tăng thêm hơn 6% so với giá hiện hành, như các đường bay: Hà Nội - TPHCM; Hà Nội - Phú Quốc; TPHCM - Hải Phòng… Trong khi, một số đường bay ngắn giá vẫn giữ ổn định, như: TPHCM - Đà Lạt, Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Điện Biên…

Việc tăng trần giá vé máy bay nội địa theo khung trên có thể khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) năm nay tăng thêm 0,07%.

Thời gian qua, các hãng hàng không cũng liên tục kiến nghị tăng trần giá vé máy bay, khi nhiên liệu và tỷ giá tăng cao. Thậm chí, một số hãng hàng không còn kiến nghị bỏ trần giá vé máy bay nội địa với đường bay có nhiều hãng khai thác.

Cùng chuyên mục

Giá vàng quay đầu tăng

Giá vàng quay đầu tăng

TPO - Sáng nay (17/10), giá vàng trong nước quay đầu tăng nhẹ. Theo đó, vàng miếng SJC lên mốc 143,6 triệu đồng/lượng bán ra và duy trì cao hơn thế giới gần 13 triệu đồng/lượng.

BIDV đẩy mạnh chăm sóc khách hàng, kiến tạo trải nghiệm cá nhân hóa

BIDV đẩy mạnh chăm sóc khách hàng, kiến tạo trải nghiệm cá nhân hóa

Khách hàng ngày nay kỳ vọng mọi tương tác với ngân hàng đều được kết nối liền mạch trong một hành trình thống nhất, từ cuộc gọi, tin nhắn đến ứng dụng số... Bởi vậy, không chỉ dừng lại ở việc nhận diện khách hàng, ngân hàng còn cần thấu hiểu nhu cầu để hỗ trợ đúng lúc, đúng vấn đề.

 Phó Thủ tướng: Khẩn trương giảm lãi suất cho vay

Phó Thủ tướng: Khẩn trương giảm lãi suất cho vay

TPO - Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương triển khai thực chất, hiệu quả, kịp thời các giải pháp, giảm lãi suất cho vay từ 1,5 - 2% đối với sản xuất, kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên; nhận diện, xử lý hiệu quả triệt để tình trạng sân sau, sở hữu chéo, sở hữu ngầm.

Vì sao TPHCM cần 'siêu năng lực' sau sáp nhập?

Vì sao TPHCM cần 'siêu năng lực' sau sáp nhập?

TPO - Đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng không gian phát triển, trở thành trung tâm kinh tế tầm khu vực và quốc tế, TPHCM cần đột phá trong tư duy quy hoạch, đầu tư hạ tầng đồng bộ, huy động nguồn lực xã hội và chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học công nghệ.

Phát triển TPHCM: Không để 'cảng xây trước, đường đến sau'

Phát triển TPHCM: Không để 'cảng xây trước, đường đến sau'

TPO - TPHCM sau sáp nhập có cơ hội tổ chức lại hệ thống cảng biển, logistics và công nghiệp trong một không gian phát triển thống nhất. Tuy nhiên theo chuyên gia, quy mô cầu bến chỉ là điều kiện cần, thành phố phải đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, quản trị, thể chế và nhân lực.

Thủ tướng: Thương hiệu Việt phải chinh phục thế giới bằng chất lượng và chữ tín

Thủ tướng: Thương hiệu Việt phải chinh phục thế giới bằng chất lượng và chữ tín

TPO - Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, doanh nghiệp Việt Nam không chỉ cần sản xuất sản phẩm tốt mà phải xây dựng thương hiệu mạnh, làm chủ giá trị và thị trường. Để vươn ra thế giới, doanh nghiệp phải chuyển từ cạnh tranh bằng giá sang chinh phục khách hàng bằng chất lượng, công nghệ và uy tín.

Thiếu trầm trọng doanh nghiệp 'đầu tàu' ở Đồng bằng sông Cửu Long

Thiếu trầm trọng doanh nghiệp 'đầu tàu' ở Đồng bằng sông Cửu Long

TPO - Vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang thiếu trầm trọng khối doanh nghiệp vừa và lớn để dẫn dắt chuỗi giá trị. Trong khi đó, số lượng lao động đăng ký mới tại các doanh nghiệp trong vùng giảm, phản ánh sự thu hẹp quy mô tuyển dụng hoặc khó khăn trong việc mở rộng sản xuất.

Phó Thủ tướng: 'Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia'

Phó Thủ tướng: 'Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia'

TPO - Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành đường sắt chiều 16/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga.

Một cổ phiếu bất động sản giảm sàn phiên thứ 20

Một cổ phiếu bất động sản giảm sàn phiên thứ 20

TPO - VN-Index hồi phục hơn 7 điểm trong phiên cuối tuần 16/10, lấy lại mốc 1.700 điểm dù thanh khoản giảm mạnh. Trong khi nhóm ngân hàng, chứng khoán khởi sắc, cổ phiếu Kosy (KOS) tiếp tục giảm sàn phiên thứ 20 liên tiếp, dư bán hơn 91 triệu đơn vị.

Chứng khoán An Bình được vinh danh 'Doanh nghiệp xuất sắc châu Á' tại APEA 2026

Chứng khoán An Bình được vinh danh 'Doanh nghiệp xuất sắc châu Á' tại APEA 2026

Công ty Cổ phần Chứng khoán An Bình (ABS) được vinh danh ở hạng mục “Doanh nghiệp xuất sắc châu Á” - Corporate Excellence Award tại Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2026. Đây là dấu ấn ý nghĩa khi doanh nghiệp hướng tới kỷ niệm 20 năm thành lập, tiếp tục củng cố nội lực và nâng cao chất lượng phát triển.

AEON khai trương TTTM 1.180 tỷ đồng tại Hải Phòng, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng đến 2030

AEON khai trương TTTM 1.180 tỷ đồng tại Hải Phòng, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng đến 2030

Phục vụ hơn 200.000 lượt khách chỉ trong 5 ngày đầu mở cửa, Trung tâm thương mại (TTTM) AEON Hải Phòng không chỉ đánh dấu cột mốc phát triển mới của Tập đoàn AEON tại Việt Nam mà còn tạo động lực quan trọng thúc đẩy hạ tầng thương mại và kinh tế - xã hội khu vực phía Đông Hải Phòng.

Vĩnh Long quyết tâm phấn đấu tăng trưởng hai con số

Vĩnh Long quyết tâm phấn đấu tăng trưởng hai con số

Với kết quả tích cực trong quý III và 9 tháng đầu năm, Vĩnh Long triển khai quyết liệt kịch bản tăng trưởng quý IV và năm 2026, phấn đấu mục tiêu tăng trưởng 10%; cụ thể hóa chỉ tiêu, nhiệm vụ của từng ngành, khu vực; tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công...