Sáng 7/4, chia sẻ với PV Tiền Phong, lãnh đạo VEC cho hay, việc phát hiện, khởi tố nhân viên trạm thu phí “bảo kê” xe quá khổ, quá tải tại trạm thu phí IC14 thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai thông qua sự việc các tài xế gây rối tại trạm thu phí này.
Theo đó, sự việc các tài xế gây rối tại trạm thu phí IC14 xảy ra ngày 31/3/2022. Thời điểm đó, một số tài xế xe chở ván ép, lá quế dù không quá tải nhưng quá khổ, các nhân viên kiểm soát tải trọng cho những xe này qua. Tuy nhiên, khi những xe này vào làn thu phí, qua hệ thống camera giám sát, Trung tâm điều hành tuyến cao tốc của VEC phát hiện xe quá khổ nên không cho qua.
“Khi không được cho vào cao tốc, các tài xế đã tranh cãi với nhân viên trạm thu phí vì ‘đã làm luật’ đầy đủ sao không được vào cao tốc. Sau đó các tài xế đỗ xe trước trạm thu phí và xảy ra mất trật tự công cộng, gây ùn tắc, toàn bộ sự việc đều được camera giám sát tại trạm thu phí ghi lại. Để lập lại trật tự, VEC đã đề nghị lực lượng chức năng địa phương tới giải quyết, mời lái xe về làm việc mới phát hiện ra sự việc các chủ xe này móc ngoặc với nhân viên kiểm soát tải trọng ở trạm thu phí để được cho vào cao tốc”, lãnh đạo VEC nói.
Theo lãnh đạo đơn vị quản lý tuyến cao tốc, các hành vi sai phạm của các nhân viên trên diễn ra ngoài trạm thu phí, không thuộc phạm vi quản lý của VEC, nhưng lấy danh nhân viên trạm thu phí. Đây đều là nhân viên hợp đồng của Công ty CP Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S), đơn vị trúng thầu vận hành khai thác tuyến cao tốc này, VEC nắm 22% cổ phần tại VEC S.
 |
Trạm thu phí IC14 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nơi một số nhân viên vừa bị khởi tố, bắt tạm giam do liên quan tới hành vi "bảo kê" xe quá khổ. Ảnh: BYB. |
Cũng theo nguồn tin từ VEC, các tuyến cao tốc đều có trạm cân tải trọng và kiểm soát quá khổ xe tại mỗi trạm thu phí, nhưng luôn thường trực nguy cơ để lọt xe quá khổ, quá tải vào cao tốc. Do đó, VEC thường xuyên có văn bản yêu cầu các đơn vị quán triệt nhân viên, luân chuyển nhân viên liên tục, lắp đặt thêm camera giám sát, nếu phát hiện nhân viên vi phạm lập tức đuổi việc. Tuy nhiên, nhân viên tại các trạm thu phí hầu hết là lao động phổ thông, mức lương cũng chỉ 5-6 triệu đồng, nên một số trường hợp xác định “đuổi thì nghỉ”.
Hiện VEC đã yêu cầu các cá nhân, tổ chức liên quan giải trình, kiểm điểm, trước mắt là đuổi việc toàn bộ nhân viên liên quan sự việc trên, đồng thời kiểm điểm trách nhiệm của lãnh đạo phụ trách của Công ty VEC S.
Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Văn Yên đã khởi tố, bắt tạm giam 5 nhân viên trạm thu phí nút giao IC14 của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai về hành vi “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Đây đều là nhân viên hợp đồng của Công ty CP Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS, VEC nắm 22% cổ phần) – đơn vị trúng thầu vận hành khai thác tuyến cao tốc này.
Các nhân viên bị khởi tố, bắt tạm giam gồm: Nguyễn Văn Hưng - Đội trưởng Đội thu phí tại trạm thu phí IC14; Hoàng Ngọc Khuê, Nguyễn Hữu Tuấn Anh, Vũ Văn Hòa và Phạm Minh Thiện - đều là nhân viên kiểm soát tải trọng tại trạm thu phí.
Về tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang xuống cấp, phía đơn vị quản lý cho hay, sau 6 năm sử dụng tuyến đường này đã tới thời điểm phải trung tu, còn lâu nay chỉ bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên. Hiện dự án trung tu tổng thể đang được VEC triển khai theo từng đoạn, để vừa đảm bảo lưu thông vừa sửa chữa. Dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 180 tỷ đồng, tới nay đã thi công được 3/4 khối lượng công việc, dự kiến trong quý 2 này sẽ hoàn thành trùng tu toàn tuyến.
