Máy bay rơi, 44 người chết
TPO – “Xác người vương vãi khắp hai bên đường. Có 8 người bị thương nặng được chuyển đến bệnh viện”, Thông tấn xã Nga Interfax mô tả sau vụ máy bay Tu-134 của Nga gặp nạn.
 |
| Hiện trường vụ rơi máy bay. Ảnh: lifenews.ru. |
Sự cố xảy ra khoảng 0 giờ ngày 21 – 6 giờ địa phương. Máy bay Tu-134 của Nga gặp quá nhiều sương mù, phải hạ cánh khẩn cấp xuống đường cao tốc, khi còn 2km nữa là hạ cánh xuống sân bay Petrozavodsk của Cộng hòa Kerolia.
Theo các nhân chứng, ma sát giữa cánh, thân máy bay và mặt đường cao tốc khiến máy bay bốc cháy. Chỉ ít phút sau, lửa bao trùm thân máy bay. Nhân viên cứu hỏa đến hiện trường 10 phút sau khi ngọn lửa bùng lên.
 |
| Chiếc máy bay chỉ còn trơ khung sắt. Ảnh: Chinanews. |
Đại diện Bộ tình trạng khẩn cấp của Nga cho biết, trên máy bay có 48 người, gồm năm thành viên phi hành đoàn, tám trẻ em và 35 hành khách. Chiếc Tu-134 này bay từ Moscow đến Petrozavodsk, khởi hành lúc 22h30 ngày 20 – 6. 10 phút trước khi bốc cháy, tín hiệu của máy bay biến mất khỏi màn hình radar.
Hãng tin Chinanews dẫn nguồn quan chức Cục điều tra Liên bang Nga nói, hai chiếc hộp đen của máy bay đã được tìm thấy. Nguyên nhân ban đầu do sương mù dày đặc tại Petrozavodsk khiến phi công mất phương hướng. Tuy nhiên, Hàng không quốc gia Nga chưa đưa ra bình luận nào.
Người phát ngôn của Cục điều tra Liên bang Nga Vladimir Markin cho biết, trong số hành khách tử nạn có một công dân Thụy Điển. “Chúng tôi đã lập chuyên án điều tra, hiện chưa loại bỏ bất cứ nguyên nhân nào”, Vladimir Markin nói.
Máy bay Tu-134 do Liên Xô sản xuất. Năm 1976, nó được chuyển giao phục vụ cho hàng không dân sự. Tu-134 có thể chở tối đa 80 hành khách, vận tốc cao nhất 900km/h, độ cao tối đa hơn 12km. Khả năng vận chuyển tối đa bảy tấn với tầm bay 2.400km.
Ngày 24 – 8 – 2004, một chiếc Tu-134 rơi khiến toàn bộ 45 người trên máy bay thiệt mạng. Cũng trong tối đó, 45 hành khách khác cũng thiệt mạng vì "người anh em" của Tu-134 là Tu-154 rơi. Cục điều tra Liên bang Nga khi đó cho rằng, các phần tử quá khích đã khủng bố hai chiếc máy bay.
Phi đội Tu-134 lớn nhất vẫn còn tại Nga (146 trong khoảng 230 chiếc thuộc kiểu này). Tháng 3 - 2007, Bộ trưởng vận tải Nga Igor Levitin tuyên bố, những chiếc Tu-134 (cũng như Tu-154) đã cũ và lỗi thời, cần phải được thay thế bằng Sukhoi Superjet 100 hay những chiếc tương tự của nước ngoài trong vòng năm năm.
Văn Việt
Theo Chinanews
