TPO - Thay vì đi ngầm theo thiết kế, đoạn cáp quang tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng lại đi nổi trên mặt đất, dẫn đến bị nhân viên cắt cỏ không để ý cắt đứt. Sự việc đã làm hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên cả tuyến cao tốc bị tê liệt, ùn tắc nhiều giờ đồng hồ trong chiều 24/4.
TPO - Từ trưa và đến tối 24/4, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng chiều về Hà Nội đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng do hệ thống thanh toán điện tử thu phí không dừng (ETC) bị liệt. Nguyên nhân được xác định, do nhân viên cắt cỏ làm đứt cáp quang.
TPO - Từ ngày 12/3, hai trạm thu phí trên Quốc lộ 5 sẽ đưa vào vận hành 2 làn thu phí tự động không dừng (ETC). Vidifi lưu ý, các xe đã dán thẻ thu phí tự động và nộp tiền vào tài khoản mới được phép đi vào làn thu phí tự động. Các xe cần lưu ý đi không quá 30km/h, khoảng cách 2 xe khoảng 15m.
TPO - Tổng cục Đường bộ VN, tỉnh Hưng Yên, Hải Phòng và nhà đầu tư BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vừa thống nhất đối tượng, mức giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại 2 trạm BOT trên QL5 bắt đầu từ ngày 1/8 tới đây.
TPO - Chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đồng thời đảm nhận việc vận hành trạm thu phí trên QL 5 cho biết, việc lái xe trả tiền lẻ là đúng pháp luật nên sẽ tiếp nhận tiền lẻ, kể cả việc trả lại bằng tờ tiền 100 đồng. Tuy nhiên, chủ đầu tư không muốn lâm vào tình trạng "đuổi mèo bắt chuột" với lái xe mà muốn có biện pháp lâu dài từ phía cơ quan chức năng.
TPO - Liên quan đến văn bản của Vidifi gửi Tổng cục An ninh và công an địa phương vào cuộc xử lý các sự việc liên quan đến tình trạng trả tiền lẻ tại Quốc lộ 5 đang gây tranh cãi, lãnh đạo Vidifi cho hay, việc trả tiền lẻ là hợp pháp, nhưng gây mất trật tự, an toàn giao thông cần xem xét xử lý.
TPO - Kiểm toán Nhà nước (KTNN) vừa công bố báo cáo hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư của dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
