Theo đó, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an thành phố, UBND quận Bình Thạnh và các đơn vị làm việc với chủ đầu tư dự án Saigon Pearl và Vinhomes để có phương án tổ chức giao thông trong quá trình thi công sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, báo cáo kết quả về UBND TP trước 10/11.
Trước đó, trong báo cáo gửi UBND TPHCM, Công an TP nhận định, sau khi xe bị cấm lưu thông qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh, từ 29/9, phương tiện chủ yếu được điều tiết qua các đường nội bộ trong khu đô thị Vinhomes để ra đường Nguyễn Hữu Cảnh quay đầu về trung tâm thành phố. Việc này gây áp lực giao thông trong đường nội bộ khu đô thị Vinhomes và đường Điện Biên Phủ.
 |
Từ khi toàn bộ phương tiện bị cấm lưu thông qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, khu vực xung quanh thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm và sáng đầu tuần. |
Đồng thời, do khu vực hai dự án Vinhomes và Saigon Pearl nằm liền kề nhau, có đoạn đường nội bộ chung nằm ven sông Sài Gòn ngăn cách bởi tường, rào chắn. Theo CA TP, nếu đường nội bộ 2 dự án được kết nối với nhau sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi tắt để ra điểm mở dải phân cách trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, rồi rẽ trái về trung tâm. Từ đó, áp lực giao thông trên tuyến Điện Biên Phủ sẽ được giảm tải.
Do đó, Công an TPHCM kiến nghị UBND TP chỉ đạo Sở GTVT phối hợp quận Bình Thạnh làm việc với 2 chủ đầu tư dự án Sai Gon Pearl và Vinhomes sử dụng tạm đường nội bộ ven sông Sài Gòn để xe lưu thông trong thời gian chờ khắc phục sự cố cầu Nguyễn Hữu Cảnh.
Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (thuộc dự án đường Lê Thánh Tôn nối dài trước đây) đã được chủ đầu tư tổ chức thi công hoàn thành, đưa vào khai thác từ năm 2002, sửa chữa và kiểm định vào năm 2017.
Trong quá trình kiểm tra, khảo sát chuẩn bị cho công tác duy tu sửa chữa định kỳ vào tháng 9/2022, Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông phát hiện 4 bó cáp dự ứng lực được chôn sâu 1,8m-2m của công trình đã bị đứt. Các đơn vị chức năng đánh giá, sự cố này sẽ ảnh hưởng đến kết cấu, khả năng chịu lực của cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh và phải khẩn trương khắc phục.
Nguyên nhân gây đứt cáp dự ứng lực ngầm được xác định là do quá trình thi công hạng mục cống thoát nước của dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh do Ban Giao thông làm chủ đầu tư.
Sau sự cố, Sở GTVT TPHCM đã cấm tất cả phương tiện đi qua cầu để đảm bảo an toàn và phục vụ quá trình thi công, sửa chữa.
Từ khi toàn bộ xe bị cấm lưu thông qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, khu vực xung quanh thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm và sáng đầu tuần.
