TPO - Trước một số ý kiến cho rằng chính sách "miễn trừ trách nhiệm" dễ gây hiểu nhầm, Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh cho biết giới hạn miễn trừ trách nhiệm chỉ cho những người tham mưu, ban hành chính sách chứ không phải cho toàn bộ đối tượng thực hiện dự án. “Nhưng khi các đồng chí có ý kiến thì nội dung này xin được bỏ qua”, ông Minh nói.
TPO - Sáng 19/2, Quốc hội đã biểu quyết và thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 203.000 tỷ đồng, suất đầu tư gần 16 triệu USD/km.
TPO - HĐND TP. Hải Phòng vừa thông qua Nghị quyết góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
TPO - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa làm việc với TP. Hải Phòng về tháo gỡ những vướng mắc các nội dung liên quan quy hoạch, triển khai các dự án giao thông, phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
TPO - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm Trưởng ban Chỉ đạo. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt
TPO - Thủ tướng yêu cầu tổ chức thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng song song với quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, hoàn thành trong tháng 8/2025 để bàn giao mặt bằng, phục vụ thi công dự án.
TPO - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao các ban quản lý dự án lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 6 dự án đường sắt cho giai đoạn 2025 - 2027.
TPO - "Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
TPO - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo các dự án đường sắt quốc gia. Trước mắt, Ban chỉ đạo sẽ theo sát dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là công trình trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng tạo cú hích phát triển cho vùng Tây Bắc. Tại Lào Cai, hơn 66km đường sắt đi qua nhiều khu dân cư, đất sản xuất, đòi hỏi một chiến dịch giải phóng mặt bằng (GPMB) thần tốc, đồng bộ và thấu tình đạt lý.
TPO - Đại biểu Quốc hội đề nghị, bổ sung quy định không được nhập khẩu các sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ, kể cả linh kiện để lắp ráp thành các sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ thuộc danh mục nhà nước giao nhiệm vụ, đặt hàng.
TPO - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan tiếp tục huy động tối đa nguồn lực, nhất là cán bộ, công chức có trình độ, năng lực, trách nhiệm cao để bố trí nhiệm vụ chuyên trách triển khai các dự án, công trình, nhiệm vụ về đường sắt và cần rà soát có cơ chế, chính sách, đãi ngộ phù hợp.
TPO - Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng tiêu chí, quy trình lựa chọn hình thức đầu tư một cách khoa học, minh bạch, bảo đảm lợi ích quốc gia, chống tham nhũng, tiêu cực.
TPO - Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu việc triển khai các dự án đường sắt phải theo hướng “5 hóa” gồm: số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp.
TPO - Khu công nghiệp Trấn Yên (phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai) đang được triển khai thi công, trong đó công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh tiến độ. Khi hoàn thành, dự án dự kiến tạo việc làm cho khoảng 40.000 lao động và đóng góp đáng kể vào ngân sách địa phương.
TPO - 7 tháng đầu năm nay, Bộ Xây dựng mới giải ngân hơn 33% kế hoạch vốn năm 2026. Hơn 26.000 tỷ đồng còn lại sẽ phải được giải ngân trong 5 tháng cuối năm, tập trung vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến cao tốc.
TPO - Theo tờ trình của Chính phủ, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sau điều chỉnh là 289.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội phê duyệt.
TPO - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, Chính phủ đã có giải trình làm rõ lý do điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó có nguyên nhân khách quan và chủ quan.
TPO - UBND TP. Hải Phòng yêu cầu các xã, phường trên địa bàn gấp rút giải phóng mặt bằng, thu hồi đất nông nghiệp trong tháng 8, thu hồi đất ở và đất khác trong tháng 9 để triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
TPO - Để đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ yêu cầu khẩn trương lựa chọn tổ hợp tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi và đơn vị đủ năng lực thẩm tra báo cáo này.
